Firma MG Motor zaprezentowała MG4 Urban, nowy elektryczny hatchback, który jest pozycjonowany jako jeden z najtańszych pojazdów elektrycznych na rynku brytyjskim w cenach zaczynających się od 23 495 funtów. Posunięcie to znacznie obniża ceny w porównaniu do europejskich i koreańskich konkurentów o około 20%, oferując konsumentom wyjątkową wartość w dynamicznie rozwijającym się sektorze pojazdów elektrycznych.
Зміст
Nowe podejście do dostępności
MG4 Urban jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: „Comfort Standard Range” z akumulatorem 43 kWh (zasięg 323 km), „Comfort Long Range” (54 kWh, zasięg 415 km) za 25 495 funtów i „Premium Long Range” (również z akumulatorem 54 kWh) za 27 495 funtów. Ten nowy model różni się od istniejącego MG4 EV tym, że ma napęd na przednie koła zamiast na tylne koła i jest zaprojektowany specjalnie do użytku w środowisku miejskim.
Aby uniknąć nakładania się gamy modeli, oryginalny MG4 otrzyma aktualizacje wnętrza i nie będzie już oferowany w podstawowych wersjach wyposażenia, plasując się wyżej od Urbana w gamie MG. Modele Extended Range i XPower pozostaną dostępne wyłącznie w istniejącym MG4.
Dlaczego to ma znaczenie: zmiana cen pojazdów elektrycznych
Agresywne ceny MG4 Urban odzwierciedlają ogólną tendencję na rynku pojazdów elektrycznych: Producenci znajdują się pod coraz większą presją, aby oferować konkurencyjne ceny w miarę jak cele w zakresie zerowej emisji stają się coraz bardziej rygorystyczne. Jak wyjaśnił szef ds. rozwoju i planowania w MG, David Ellison, utrzymanie niskich kosztów staje się „coraz trudniejszym zadaniem”.
Konstrukcja Urbana jest również bardziej opływowa, ma bardziej miękkie linie i nieco większe wymiary (108 mm dłuższe niż obecny MG4). To nie tylko estetyka; to część szerszego dążenia do wydajności i zasięgu.
Baterie nowej generacji
Być może najbardziej znaczącym aspektem MG4 Urban jest jego potencjalna kompatybilność z akumulatorami półprzewodnikowymi. Te nowe akumulatory zapewniają wyższą gęstość energii, mniejszą wagę i większe bezpieczeństwo w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami chłodzonymi cieczą. Chociaż w pierwszych modelach będą stosowane akumulatory LFP (fosforan litowo-żelazowy), spółka-matka MG, SAIC, potwierdziła, że akumulator półprzewodnikowy przeszedł rygorystyczne testy bezpieczeństwa.
Technologia ta może okazać się przełomowa, umożliwiając tworzenie mniejszych i lżejszych akumulatorów do pojazdów elektrycznych, szybsze ładowanie i większy zasięg w przyszłych modelach MG. Urban posiada również zintegrowany akumulator w nadwoziu, co zapewnia lepszą sztywność i ochronę przed zderzeniami.
Konkurencja rośnie
MG4 Urban wkracza na zatłoczony rynek, konkurując z takimi modelami jak Kia EV3, Skoda Elroq, Cupra Born i Vauxhall Astra Electric. Jednak jego cena daje mu znaczną przewagę.
Istniejący MG4 został również zaktualizowany o funkcje z MGS5 EV, w tym większy ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala i fizyczne elementy sterujące kluczowymi funkcjami. Dzięki temu szersza oferta MG4 pozostanie konkurencyjna.
MG4 Urban to wyraźny sygnał, że rynek pojazdów elektrycznych zmierza w stronę większej przystępności cenowej i że w nadchodzących latach konkurencja będzie się tylko nasilać. Ta premiera pokazuje zaangażowanie MG w dostarczanie niedrogich pojazdów elektrycznych, jednocześnie przesuwając granice technologii akumulatorów.
