Przez wiele lat Bugatti było kojarzone z hipersamochodami, takimi jak Veyron i Chiron – arcydziełami inżynierii, które przesuwają granice prędkości i luksusu. Jednak zanim utrwalił ten wizerunek, firma poważnie rozważała inną drogę: flagowy luksusowy sedan. Bugatti prawie uczyniło ten model jedynym w swojej ofercie.
Зміст
Wczesne koncepcje sedanów
Pomysł sięga początków lat 90. XX wieku wraz z koncepcjami EB 112 i EB 218. Były to ambitne próby rozszerzenia linii Bugatti poza ekstremalne osiągi, ale żadna z nich nie weszła do produkcji. Rynek motoryzacyjny się zmieniał, a Bugatti wciąż odnajdywało swoje miejsce pod nowym kierownictwem.
16C Galibier: Prawie prawdziwe
Najbardziej rozwiniętą próbę podjęto w 2009 roku z 16C Galibier. To nie był tylko szkic czy przybliżony prototyp; była to w pełni funkcjonalna koncepcja, która zastąpiła Veyrona jako jedyną ofertę Bugatti. Galibier został zaprojektowany jako luksusowy sedan o najwyższych osiągach, łączący w sobie możliwości inżynieryjne Bugatti z wyrafinowaniem, jakiego oczekuje się od najwyższej klasy grand tourera.
Plan został odrzucony z nieznanych powodów, a koncepcja w dużej mierze zniknęła z pola widzenia. Galibier pojawił się niedawno ponownie w Muzeum Autostadt w Wolfsburgu w Niemczech, dając rzadki wgląd w to, co mogło się wydarzyć.
Luksus i rzemiosło
Galibierowi daleko do prymitywnego prototypu. Jakość wykonania i wykończenie są wyjątkowe, co świadczy o zaangażowaniu Bugatti w jakość. Wygląd zewnętrzny obejmuje osłonę chłodnicy w kształcie podkowy typu firvan i misternie zaprojektowane reflektory, które są natychmiast rozpoznawalne jako Bugatti.
Wewnątrz kabina może konkurować z Rolls-Royce’em lub Bentleyem, z czterema luksusowymi brązowymi skórzanymi siedzeniami, wykończeniami ze szczotkowanego aluminium i polerowanego drewna. Wnętrze jest świadectwem zdolności Bugatti do łączenia wydajności z luksusem. Unikalną cechą jest ukryty ekran informacyjno-rozrywkowy w drugim rzędzie, który po naciśnięciu przycisku wysuwa się z konsoli środkowej.
Dlaczego to ma znaczenie
Galibier pokazuje, że wizja Bugatti nie zawsze ograniczała się do hipersamochodów. Firma zbadała szerszy zakres możliwości, w tym ekskluzywny sedan, który mógłby na nowo zdefiniować rynek luksusu. Istnienie samochodu podkreśla kluczowy moment w historii Bugatti, kiedy rozważało ono inną przyszłość. Decyzja o skupieniu się wyłącznie na samochodach o ekstremalnych osiągach ostatecznie ukształtowała tożsamość Bugatti, ale Galibier przypomina o drodze, którą nie było przeznaczone.
Galibier pozostaje fascynującym artefaktem w historii motoryzacji – luksusowym sedanem o wysokich osiągach, który niemal stał się produktem definiującym Bugatti.
