Audi potwierdziło, że sedan S6 nie powróci w roku modelowym 2026, a jego przyszłość wydaje się niepewna. Decyzja sygnalizuje zmianę w podejściu Audi do osiągów, oferując kupującym alternatywy zamiast dedykowanego wyposażenia o wysokich osiągach.
Koniec epoki?
Przez wiele lat S6 był preferowanym wyborem dla kierowców pragnących połączenia luksusu i szybkości w tradycyjnej wersji sedana. Decyzja o zaprzestaniu produkcji nie jest zaskakująca, biorąc pod uwagę rosnącą koncentrację Audi na pojazdach elektrycznych o wysokich osiągach i ulepszonych pakietach w całej gamie standardowej.
Alternatywy elektryczne i pakiet Sport Plus
Audi nie pozostawia w tyle entuzjastów wydajności. S6 e-tron, wersja całkowicie elektryczna, wytwarza 543 KM i przyspiesza szybciej niż jego poprzednik napędzany benzyną (od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 3,4 sekundy).
Dla tych, którzy wolą silnik spalinowy, A6 2026 oferuje teraz pakiet Sport Plus za 5850 dolarów. Obejmuje ulepszenia podwozia, opony letnie, obniżone zawieszenie i mechanizm różnicowy z wektorowaniem momentu obrotowego – funkcje dostępne wcześniej wyłącznie w S6. Zasadniczo Audi umożliwia klientom zbudowanie własnego sedana o wysokich osiągach.
Przyszłość wyczynowych Audi
Wycofanie się z produkcji S6 nie oznacza końca potężnych Audi. Krążą pogłoski, że opracowywany jest następca RS6 Avant (wyczynowego kombi), najprawdopodobniej w postaci hybrydy typu plug-in, która będzie w stanie stawić czoła takim rywalom, jak Mercedes-AMG E53 i BMW M5 Touring.
Strategia Audi jest jasna: oferowanie wydajności poprzez elektryfikację, ulepszone wyposażenie i dalszy rozwój flagowych modeli RS.
Odejście S6 stanowi punkt zwrotny. Choć niektórym entuzjastom może brakować tradycyjnego, wyczynowego sedana, Audi oferuje realne alternatywy – elektryczne, konfigurowalne lub w wersji kombi.
