Nowe, kompleksowe badanie obejmujące ponad 8000 pojazdów elektrycznych (EV) w Wielkiej Brytanii pokazuje, że stan akumulatorów pozostaje wyjątkowo stabilny nawet po wielu latach użytkowania i dużym przebiegu. Wyniki, wyszczególnione w branżowym benchmarku Generational 2025 Battery Performance Index, obalają wcześniejsze obawy dotyczące szybkiej degradacji akumulatorów w pojazdach elektrycznych.
Stan akumulatora pozostaje wysoki niezależnie od wieku i przebiegu
Badaniem objęto 36 różnych marek pojazdów elektrycznych i hybrydowych (PHEV) w wieku od nowych do 12 lat, a niektóre z nich przejechały ponad 257 495 km (160 000 mil). Średni stan akumulatorów we wszystkich objętych badaniem pojazdach wyniósł 95,15% pierwotnej pojemności, co jest wskaźnikiem znanym jako stan zdrowia (SoH).
Oznacza to, że nawet po intensywnym użytkowaniu akumulatory zachowują swoją wydajność znacznie lepiej, niż oczekiwano. Pojazdy elektryczne w wieku od ośmiu do dziewięciu lat nadal zachowywały średnio 85% swojej pierwotnej pojemności, co wskazuje, że sam wiek nie prowadzi do dramatycznego spadku wydajności.
Wysoki przebieg nie oznacza szybkiego zużycia
Co zaskakujące, dane pokazują, że większy przebieg niekoniecznie prowadzi do szybszego zużycia akumulatora. Pojazdy o zasięgu ponad 160 000 km (100 000 mil) utrzymywały poziom naładowania akumulatora na poziomie od 88% do 95%, często przewyższając starsze pojazdy elektryczne mniejszym przebiegiem.
Podkreśla to kluczową kwestię: stan akumulatora jest ważniejszy niż stan licznika podczas oceny używanego pojazdu elektrycznego. Dobrze utrzymany, trzyletni samochód z floty o dużym przebiegu może być lepszą inwestycją niż starszy pojazd elektryczny o ograniczonym użytkowaniu.
Zakres gwarancji i wpływ na wartość odsprzedaży
Badanie pokazuje również, że gwarancje fabryczne na baterie są na ogół wystarczające, a baterie często wytrzymują dłużej niż podana data ważności. Sugeruje to, że ryzyko przedwczesnej awarii akumulatora jest mniejsze niż wcześniej sądzono.
W Australii, gdzie gwarancja zwykle trwa około ośmiu do dziesięciu lat, ustalenia te są szczególnie istotne. Kondycja akumulatorów pozostanie kluczowym czynnikiem wpływającym na długoterminową wartość odsprzedaży pojazdów elektrycznych, być może nawet ważniejszym niż przebieg.
Badanie potwierdza, że degradacja akumulatorów nie stanowi już tak dużego ryzyka systemowego, jak kiedyś, co pozwala kupującym z większą pewnością podchodzić do rynku używanych pojazdów elektrycznych.
Odkrycia podkreślają rosnącą niezawodność akumulatorów pojazdów elektrycznych i ich potencjał zapewnienia długoterminowej wartości, przybliżając branżę do powszechnego przyjęcia.
