BMW USA przypadkowo wypuściło w swoim sklepie internetowym pełną gamę modeli na rok 2027, ujawniając istotne rozszerzenie swojej strategii „Neue Klasse”. Wyciek potwierdza długo plotkowane nowe modele, w tym długo oczekiwany M2 xDrive, i podkreśla agresywne dążenie firmy do elektryfikacji.
Зміст
Napęd na wszystkie koła w najmniejszym modelu M
Najbardziej godną uwagi rewelacją było potwierdzenie M2 xDrive. BMW wyposaży swój najmniejszy model M w napęd na wszystkie koła na rok modelowy 2027, wypełniając lukę w obecnej ofercie, w której M2 jest jedynym w pełni wyposażonym samochodem bez xDrive. Napęd na tylne koła w standardowym M2 pozostanie dostępny dla entuzjastów z manualną skrzynią biegów. Oczekuje się, że ceny wersji xDrive będą zaczynać się od około 75 000 dolarów, co będzie stanowić różnicę 5100 dolarów pomiędzy M4 Competition a wersją z napędem na wszystkie koła.
Elektryfikacja wysuwa się na pierwszy plan
Poza M2 wyciek pokazuje zaangażowanie BMW w pojazdy elektryczne. iX4, elektryczny crossover przypominający coupe, został potwierdzony wraz z rozszerzonymi wersjami iX3. iX3 będzie dostępny w trzech poziomach wyposażenia: 40 sDrive (napęd na tylne koła), 40 xDrive i 50 xDrive. iX5 otrzyma również wariant elektryczny, iX5 60 xDrive, uzupełniający istniejącą gamę X5.
Nowe i zaktualizowane modele w całym asortymencie
Z danych, które wyciekły, wynika, że BMW planuje aktualizację lub wymianę modeli w całej swojej ofercie:
- Seria 3: Na liście znajduje się M350 xDrive, zastępujący M340i. Do oferty dołączą także dwa w pełni elektryczne modele i3 (40 xDrive i 50 xDrive).
- Seria 7: Chociaż na stronie internetowej zaktualizowany model jest zamazany, silnik V8 pozostanie w nowym wariancie M Performance, chociaż powrót V12 jest mało prawdopodobny.
- X5: Następna generacja luksusowego SUV-a zachowa podstawową wersję z napędem na tylne koła (40 sDrive) wraz z elektrycznym iX5 60 xDrive.
Plany na przyszłość: elektryczne modele M i terenowy rywal
Ekspansja BMW nie zakończy się w 2027 roku. Jeszcze w tym roku firma ma wprowadzić na rynek elektryczne modele M (M3 i X3 M). W dalszej przyszłości krążą pogłoski o SUV-ie mogącym konkurować z Land Roverem Defenderem i Mercedesem-Benz Klasy G, potencjalnie oferującym zarówno silniki V8, jak i elektryczne układy napędowe. Kolejna generacja X7 zadebiutuje także w 2028 roku w wariancie elektrycznym.
Ten niezamierzony wyciek stanowi jasną mapę drogową prowadzącą do agresywnej strategii produktowej BMW. Firma koncentruje się zarówno na osiągach, jak i na elektryfikacji, zapewniając szeroką i konkurencyjną ofertę na nadchodzące lata.
Przypadkowe ujawnienie tych planów pokazuje ambitny program BMW na najbliższe kilka lat. Firma wyraźnie pragnie wypełnić każdy segment wieloma opcjami układów napędowych, zaspokajając szeroki zakres preferencji klientów w miarę przechodzenia przemysłu motoryzacyjnego w kierunku elektrycznej przyszłości.
