Wyczynowy Mercedes-AMG SL63 2022, mocno zmodyfikowany przez Brabusa, nie został ostatnio sprzedany na aukcji pomimo ograniczonej serii produkcyjnej i niskiego przebiegu. Samochód, Brabus 750 Bodo Buschmann Edition, był pierwotnie wyceniony na 415 000 dolarów, ale ostatecznie nie został sprzedany, gdy oferty w aukcji Bring a Trailer osiągnęły kwotę 241 000 dolarów, czyli mniej niż cena minimalna.
Dlaczego to jest ważne
Ten przypadek ilustruje kluczowe ryzyko na rynku samochodów luksusowych: wyłączność nie gwarantuje wartości odsprzedaży. Chociaż Brabus produkuje jedne z najwybitniejszych samochodów na świecie, tracą one na wartości tak samo jak każdy inny pojazd. Ten konkretny przykład jest ważny, ponieważ pokazuje, jak szybko samochód warty 415 000 dolarów może w krótkim czasie stracić prawie połowę swojej wartości. To nie tylko cios finansowy dla pierwotnego właściciela, ale także lekcja dla potencjalnych nabywców wysoce spersonalizowanych samochodów.
Specyfikacje pojazdu
Brabus 750 Bodo Buschmann Edition został wprowadzony na rynek w 2023 roku jako hołd dla założyciela firmy, a jego produkcja została ograniczona do zaledwie 25 sztuk. W momencie aukcji samochód miał na liczniku zaledwie 1700 mil. Obszerne modyfikacje obejmowały:
- Zestaw nadwozia z włókna węglowego : przedni splitter, tylny dyfuzor i inne elementy aerodynamiczne.
- Kute koła : Trójramienne koła 21 i 22 cali.
- Ulepszenia wydajności : Turbosprężarki Brabus i dostrojony silnik, zwiększający moc do 740 KM. i moment obrotowy do 664 Nm.
- Kompletna przebudowa wnętrza : Czarna skóra Nappa z pikowanymi szwami i wykończeniem z włókna węglowego kosztuje 59 000 dolarów za same materiały.
Rzeczywistość rynku odsprzedaży
Niepowodzenie aukcji wskazuje, że nawet przy niskim przebiegu i rozległych udoskonaleniach rzadkość nie zawsze przekłada się na długoterminową wartość. Rynek używanych samochodów luksusowych jest często zaciekły, a amortyzacja może być znaczna, szczególnie w przypadku modeli wysoce spersonalizowanych.
„Ekskluzywne samochody z tunerem często wymagają znacznych premii przy zakupie nowych, ale rynek odsprzedaży jest zwykle znacznie mniej łagodny”.
Jednak dla doświadczonych nabywców ta amortyzacja może również stworzyć możliwości. Mocno zmodyfikowany roadster, taki jak ten, mógłby być atrakcyjną ofertą na rynku wtórnym, jeśli cena spadnie jeszcze bardziej. Główny wniosek jest taki, że chociaż pojazdy te są pożądane przy zakupie nowych, nie można zagwarantować ich wartości odsprzedaży.
