Porsche opracowuje nowy SUV średniej wielkości z silnikami spalinowymi (ICE) i opcjami hybrydowymi, który będzie uzupełnieniem w pełni elektrycznego modelu Macan, którego premiera planowana jest na najbliższe kilka lat. Dyrektor generalny Porsche Australia, Daniel Schmollinger, potwierdził, że firma widzi „bardzo dobrą okazję” w oferowaniu Macana z silnikiem spalinowym obok wersji elektrycznej.
Зміст
Popyt rynkowy determinuje rozwiązanie
To posunięcie jest odpowiedzią Porsche na ciągłe zapotrzebowanie na tradycyjne układy napędowe. Pomimo spadku całkowitej sprzedaży w Australii o 27% w 2024 r. (do 5133 sztuk), częściowo w związku z przejściem Macana na platformę w pełni elektryczną, firma dostrzega potrzebę zaspokajania potrzeb nabywców, którzy nie są jeszcze gotowi na pełną elektryfikację. Sprzedaż Macana spadła konkretnie o 34% po zmianie linii modelowej.
Dyrektor generalny Porsche Worldwide, Oliver Blume, powiedział wcześniej, że kompaktowy SUV z silnikami spalinowymi i wersjami hybrydowymi jest w fazie opracowywania, a jego premiera ma nastąpić nie później niż w 2028 r. Samochód będzie „bardzo, bardzo typowym Porsche”, ale będzie się różnić od Macana EV, choć ostatecznie może zachować nazwę „Macan”.
Korzystanie z technologii Audi
Nowy Macan będzie prawdopodobnie oparty na platformie Audi Premium Platform Combustion (PPC), będącej najnowszą ewolucją architektury SUV-ów średniej wielkości Grupy Volkswagen. Pozwoli to na ścisłe powiązanie go z Audi Q5 i Q6 e-tron, umożliwiając Porsche dzielenie kosztów rozwoju i optymalizację produkcji.
Możliwe opcje układu napędowego
Gama silników mogłaby obejmować turbodoładowane silniki benzynowe o pojemności 2,0 i 3,0 litra, ewentualnie z 48-woltowym systemem miękkiej hybrydy. Prawdopodobne są również opcje hybrydowe typu plug-in, obejmujące mocniejszy silnik 2,0-litrowy i możliwą wersję o wysokich osiągach opartą na 2,9-litrowym silniku V6 PHEV Audi o pojemności 2,9 litra. Porsche od dawna stroniło od silników wysokoprężnych po skandalach związanych z emisją spalin, dlatego prawdopodobnie pozostanie przy opcjach benzynowych.
Strategiczny krok na zmieniającym się rynku
Decyzja Porsche o dalszym oferowaniu opcji z silnikami spalinowymi odzwierciedla zmieniającą się dynamikę rynku motoryzacyjnego. Choć popularność pojazdów elektrycznych rośnie, w niektórych regionach popyt na tradycyjne układy napędowe pozostaje duży. Dywersyfikując swoją ofertę o modele elektryczne i spalinowe, Porsche dąży do maksymalizacji sprzedaży i utrzymania swojej pozycji w segmencie luksusowych SUV-ów.
Firma spodziewa się, że nowy Macan będzie kluczowym elementem jej przyszłej gamy, a Schmollinger obiecuje, że „w przyszłości pojawi się jeszcze więcej [nowych modeli]”.
Porsche dostosowuje się do zmieniających się trendów rynkowych, dostarczając jednocześnie produkt odpowiadający wszelkim preferencjom klientów.
