W 2025 r. automatyczne fotoradary w Wirginii odnotowały prawie milion naruszeń, co spowodowało kary w wysokości ponad 54 mln dolarów. Nowy raport policji stanowej Wirginii ujawnia zakres automatycznego egzekwowania prędkości w całym stanie, co rodzi pytania o równowagę między bezpieczeństwem a generowaniem przychodów.
Зміст
Liczby są niesamowite
Według raportu obejmującego okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2025 r. 49 stanowych i lokalnych organów ścigania zgłosiło 957 780 naruszeń. Spośród nich 607 899 zostało pomyślnie rozstrzygniętych, co skutkowało karami w wysokości 54 096 163,75 USD.
Kamery rejestrowały średnio 2624 przypadki przekroczenia prędkości dziennie – prawie dwa na minutę. Nawet jeśli liczyć tylko zapłacone mandaty, liczby te pozostają wysokie: 1665 biletów wydawanych dziennie.
Dominują szkoły i tereny remontowe
Fotoradary instaluje się głównie w strefach szkolnych (228 z 230 w całym stanie) i strefach utrzymania dróg (9). Urządzenia te wystawiły 656 268 biletów w strefach szkolnych i 301 512 w strefach remontowych. Wysoka liczba biletów w strefach szkolnych nie dziwi, biorąc pod uwagę ich częste umieszczanie na ruchliwych drogach.
Grzywny cywilne a sprawy karne
W przeciwieństwie do tradycyjnych mandatów za przekroczenie prędkości, mandaty za przekroczenie prędkości klasyfikuje się jako kasty cywilne. Oznacza to, że nie dodają one punktów do Twojego prawa jazdy ani nie wpływają na stawki ubezpieczenia, chyba że funkcjonariusz później wystawi mandat karny. To rozróżnienie pozwala niektórym kierowcom postrzegać przekroczenie prędkości jako „koszt prowadzenia działalności gospodarczej”, podobnie jak w innych stanach, takich jak Nowy Jork.
Konsekwencje finansowe
Bez automatycznych kontroli Virginia zarabiałaby o około 148 208 dolarów mniej dziennie. Choć często wymienia się bezpieczeństwo jako główny powód wprowadzenia tych programów, ich skutki finansowe są niezaprzeczalne. System generuje znaczące przychody dla państwa i samorządów lokalnych.
Zakres automatycznego egzekwowania przepisów w Wirginii rodzi szersze pytania dotyczące równowagi między bezpieczeństwem publicznym a potencjalnym nadmiernym poleganiem na karach generujących dochód.
