Toyota Australia wszczęła ogólnokrajową akcję wycofania 34 377 dużych SUV-ów Kluger wyprodukowanych między 31 marca 2021 r. a 10 listopada 2023 r. Problem jest związany z potencjalną wadą oparć tylnych siedzeń, które w przypadku kolizji mogą nie blokować się prawidłowo.
Problem: niezabezpieczone oparcia siedzeń
Zgodnie z zawiadomieniem o wycofaniu Toyoty wada była spowodowana zmianą konstrukcyjną dokonaną przez dostawcę, która nie uwzględniła prawidłowego rozkładu sił w mechanizmie odchylania siedzenia. W szczególności orientacja sprężyny powrotnej w połączeniu z problemami z luzem może uniemożliwić pełne zazębienie zębów blokujących podczas regulacji siedziska.
Oznacza to, że oparcie siedzenia może nie pozostać zablokowane, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażerów w przypadku zderzeń przy dużej prędkości. Problem występuje na skutek osłabienia mechanicznego, w wyniku którego sprężyna i mechanizmy blokujące nie działają niezawodnie.
Co zrobi Toyota
Toyota bezpłatnie wymieni sprężyny odchylające oparcie siedzenia we wszystkich pojazdach, których dotyczy problem. Naprawa zajmie około godziny, chociaż dealerzy mogą potrzebować więcej czasu w zależności od harmonogramu.
Właściciele zostaną powiadomieni bezpośrednio przez Toyotę, ale firma zachęca każdego, kto ma pytania, do skontaktowania się z lokalnym dealerem Toyoty lub infolinią pomocy technicznej pod numerem 1800 987 366, podając 17-cyfrowy numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).
Dlaczego to jest ważne
Wycofanie pojazdu z rynku to kluczowy element niezawodności pojazdu. Kluger to popularny rodzinny SUV, a awaria systemu mocowania foteli stwarza realne zagrożenie dla pasażerów. To wycofanie podkreśla znaczenie ścisłej kontroli jakości w produkcji samochodów, nawet w przypadku uznanych marek, takich jak Toyota.
Nienaprawienie takich usterek może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią w wyniku kolizji, dlatego terminowe naprawy są niezbędne dla wszystkich właścicieli, których to dotyczy.
Wycofanie produktu podkreśla potrzebę priorytetowego traktowania przez producentów bezpieczeństwa pasażerów i dokładnego testowania komponentów mechanicznych przed masową produkcją.
