Ram przywróci ProMaster City w 2027 r., aby wypełnić lukę na rynku samochodów dostawczych powstałą po tym, jak Ford i Ram zaprzestali produkcji podobnych modeli kilka lat temu. To nie jest tylko przebudzenie; Nowy ProMaster City jest większy i bardziej wszechstronny niż jego poprzednik, przeznaczony dla firm i profesjonalistów, którzy potrzebują niezawodnego, ale stosunkowo kompaktowego pojazdu roboczego.
Зміст
Spełnianie potrzeb rynku
Przez wiele lat segment małych samochodów dostawczych w Stanach Zjednoczonych był niedoceniany. Brak opcji takich jak poprzednie ProMaster City i Ford Transit Connect zmusił wiele firm do kompromisu w sprawie większych samochodów dostawczych lub poszukiwania alternatyw. Decyzja Ram o powrocie na rynek jest bezpośrednią odpowiedzią na to zapotrzebowanie, a ProMaster City jest postrzegane jako sposób na wykorzystanie tej sytuacji. Nowy model będzie produkowany w Turcji w oparciu o istniejącą globalną platformę Stellantis, na której opierają się podobne samochody dostawcze Fiata, Citroëna i Vauxhalla.
Funkcje i konfiguracje
ProMaster City 2027 będzie oferowany zarówno w wersji cargo, jak i pasażerskiej, z miejscami dla maksymalnie ośmiu osób. Wszystkie modele będą wyposażone w czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra i mocy 166 KM, współpracujący z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Chociaż napęd na wszystkie koła nie jest dostępny, oczekuje się, że furgonetka będzie w stanie holować do 907 kg (2000 funtów) przy nieco większej maksymalnej ładowności.
Główne wymiary:
- Długość: Prawie 60 cm (dwie stopy) dłuższa niż poprzednia generacja.
- Rozstaw osi: zwiększony z 311 do 328 cm (122,4 do 129 cali).
- Wysokość: Mniej niż 196 cm (poniżej 77 cali), dzięki czemu zmieści się w większości garaży.
- Przestrzeń ładunkowa: 4,7 metra sześciennego (167 stóp sześciennych), mieści arkusze o wymiarach 1,2 x 2,4 metra lub dwie standardowe palety amerykańskie.
Opcje i funkcje
Ram będzie oferować ProMaster City w dwóch poziomach wyposażenia: Tradesmen i SLT. Nawet podstawowa wersja wyposażenia Tradesmen obejmuje cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 25,4 cm (10 cali), system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 25,4 cm (10 cali) z Apple CarPlay i Android Auto, podgrzewane przednie siedzenia, nawigację i cyfrowe lusterko wsteczne. Wersja SLT zawiera przednie czujniki parkowania i podkładkę do ładowania bezprzewodowego.
Furgonetka jest wyposażona zarówno w przesuwane drzwi dla pasażerów, jak i opcje dostępu do tyłu, w tym pokrywę bagażnika w stylu SUV-a lub drzwi na zawiasach 180 stopni.
Ceny i dostępność
Ram planuje rozpocząć przyjmowanie zamówień w drugiej połowie tego roku, a produkcję rozpocząć w czwartym kwartale. Modele amerykańskie mają pojawić się na rynku na początku 2027 r., a cena wywoławcza wynosi niecałe 40 000 dolarów, z zastrzeżeniem ewentualnych ceł importowych.
Powrót Ram ProMaster City sygnalizuje zmianę na rynku samochodów dostawczych, oferując firmom bardzo potrzebną opcję w segmencie, który pozostał w dużej mierze zaniedbany. Wypełniając tę pustkę wszechstronnym i dobrze wyposażonym pojazdem, Ram ma na celu odzyskanie utraconego gruntu i zaspokojenie potrzeb operatorów specjalistycznych, dostawczych i transportowych.
