BMW będzie nadal produkować swoje kultowe silniki rzędowe 6-cylindrowe i V8 pomimo groźnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Szef oddziału M, Frank van Meel, potwierdził, że firma aktywnie unowocześnia te jednostki napędowe do norm Euro 7, zapewniając ich przetrwanie w dającej się przewidzieć przyszłości. Decyzja ta wynika z rosnącej presji wywieranej na producentów samochodów, aby przeszli na pojazdy elektryczne.
Walcz o ochronę silników spalinowych
Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu krytycznej transformacji. Bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska – takie jak Euro 7 – zagrażają wysokowydajnym silnikom spalinowym. Zaangażowanie BMW w aktualizację silników V8 i 6-rzędowych silników rzędowych sygnalizuje, że marka nie jest jeszcze gotowa porzucić swojego dziedzictwa w zakresie wydajności. Van Meel powiedział: „Powiedzieliśmy, że nie chcemy odchodzić od silników spalinowych, dlatego obecnie dostosowujemy nasze sześciocylindrowe rzędowe i silniki V8 do norm Euro 7 i stanie się to w tym roku”.
Co się zmienia? Handel energią
Spełnienie nowych standardów będzie prawdopodobnie wymagało kompromisów. Najnowsze BMW M5 już to demonstruje: moc V8 została zmniejszona z 576 KM. do 536 KM w ramach konwersji na hybrydę typu plug-in w celu spełnienia bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji. Całkowita moc systemu pozostaje jednak na poziomie 717 KM. dzięki pomocy silnika elektrycznego.
Podobne korekty mocy mogłyby dotyczyć sześciocylindrowego silnika rzędowego, który obecnie wytwarza moc do 543 KM. w modelach o wysokich osiągach, takich jak M3 CS. Zasada jest prosta: aby zachować rentowność, silniki te muszą się dostosować, nawet jeśli oznacza to utratę części mocy.
Popyt klienta determinuje strategię
Podejście BMW jest skoncentrowane na kliencie. Van Meel podkreśla, że firma będzie nadal produkować samochody benzynowe „tak długo, jak będzie popyt”. Strategia ta pozwala na elastyczne spojrzenie w przyszłość, w której współistnieją silniki elektryczne i spalinowe.
„Strategia podziału jest zawsze słuszna, ponieważ zaspokaja… potrzeby naszych klientów, a Ty zawsze musisz ich słuchać.”
Oczekuje się, że następny M3 będzie oferowany zarówno w wersji elektrycznej, jak i benzynowej, co demonstruje gotowość BMW do uwzględnienia różnorodnych preferencji. Firma wyciągnęła wnioski z ostatnich zmian rynkowych i obecnie przedkłada opinie klientów nad sztywne plany długoterminowe.
Ostatecznie strategia przetrwania BMW zależy od pragnień klientów. Dopóki popyt będzie się utrzymywał, te legendarne silniki będą trwać – nawet jeśli trzeba będzie je trochę ujarzmić, aby spełniały nowoczesne standardy.
