Tesla idzie pod prąd trendom rynkowym: podwyższanie cen flagowych modeli pod koniec produkcji

10

Podczas gdy większość producentów samochodów obniża ceny, aby pozbyć się starzejących się zapasów, Tesla wybiera przeciwną drogę. Ponieważ firma wycofuje produkcję swoich flagowych linii Model S i Model X, zamiast oferować rabaty na koniec produkcji, wprowadza znaczne podwyżki cen pozostałych pojazdów.

Strategia sprzeczna z intuicją

Zazwyczaj, gdy okres produkcyjny samochodu dobiega końca, producenci oferują hojne zachęty do sprzedaży ostatnich egzemplarzy. Ta faza „wyprzedaży” ma na celu zwolnienie miejsca na nowe modele i zapobieganie przepełnieniu parkingów.

Jednakże Tesla podniosła cenę pozostałych Modeli S i Modelu X o około 15 000 USD. Posunięcie to jest szczególnie zdumiewające, biorąc pod uwagę niewielką liczbę tych pojazdów: aktualne dane sugerują, że w całych Stanach Zjednoczonych pozostało jedynie około 200 sztuk tych modeli.

Aktualna struktura cen

Różnica cenowa pomiędzy samochodami demonstracyjnymi a samochodami fabrycznie nowymi jest dość zauważalna. Kupujący poszukujący minimalnej bariery wejścia zasadniczo wybierają modele z salonu, podczas gdy ci, którzy chcą nieskazitelnego, nieskazitelnego samochodu, będą zmuszeni zapłacić wyższą cenę.

Ceny Modelu X

  • Modele demonstracyjne: od 110 100 USD.
  • Napęd na wszystkie koła (nowy): 114 900 USD.
  • Platinka (nowa): 129 900 USD.

Ceny Modelu S

  • Modele demonstracyjne: Około 105 700 USD.
  • Model podstawowy (nowy): 109 990 USD.
  • Platana (nowość): 124 900 USD.

Wartość wykraczająca poza cenę

Chociaż ceny te mogą wydawać się wysokie w przypadku wycofywanych modeli, Tesla uwzględnia znaczące długoterminowe korzyści w cenie najnowszych jednostek, aby uzasadnić wydatek. Każdy pojazd pozostający obecnie w magazynie zawiera:

  • Oprogramowanie W pełni autonomiczne (nadzorowane).
  • Cztery lata premium Connectivity i usług premium.
  • Dożywotnie ładowanie i dożywotnie połączenie premium.

Treść ta sugeruje, że Tesla pozycjonuje pozostałe pojazdy jako przykłady „kolekcjonerskie” lub „klasyczne premium”, skierowane do entuzjastów, którzy chcą mieć flagowy model z maksymalnym zakresem oprogramowania i zaletami ładowania.

Dlaczego to jest ważne?

Decyzja Tesli o podniesieniu cen zamiast oferowania rabatów odzwierciedla zmianę w sposobie, w jaki firma zarządza cyklem życia swoich produktów. Wykorzystując niedobór tych modeli i łącząc je z pakietami oprogramowania o wysokiej wartości, Tesla unika obrazu „wyprzedaży zapasów”, który często jest plagą starzejących się linii pojazdów. Strategia ta postrzega zakończenie produkcji Modelu S i X nie jako likwidację zapasów, ale jako wyjątkową szansę dla tych, którzy chcą posiadać najbardziej zaawansowane technologie z klasycznej oferty Tesli.

Łącząc usługi dożywotnie ze zmniejszającymi się zapasami, Tesla zmienia standardową fazę wycofywania produktu z eksploatacji w wydarzenie charakteryzujące się wysoką marżą i niedoborami.