Słyszałem historie. 25-letni mężczyzna jeździ sedanem z przebiegiem 400 000 mil. Minivan mojej ciotki się nie zepsuł. To nie jest szczęście. To jest konserwacja.
Szczególnie zwracaj uwagę na drobne, nudne szczegóły.
Poważne awarie mechaniczne rzadko zdarzają się nagle. Są skutkiem tysięcy drobnych problemów, które pozostają niezauważone. Zacisk zacisku akumulatora jest w tym miejscu luźny. Jest brudny filtr powietrza. Pęknięte pióro wycieraczki powoli ściera szybę.
Większość kierowców ignoruje te sygnały, dopóki nie zaświeci się kontrolka Check Engine i nie będzie wymagana pomoc. Niezawodnymi samochodami kierują ludzie, którzy naprawiają drobne problemy, zanim spowodują awarię głównych części.
Oto 10 wskazówek, które pomogą przedłużyć żywotność Twojego samochodu.
Зміст
1. Co roku wymieniaj filtr powietrza
Większość samochodów w Ameryce Północnej nie ma nowych filtrów powietrza. To jest błąd.
Zalecenia są proste. Wymieniaj filtr raz w roku lub co 12 000 mil, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Cena to około 10 dolarów. Zajmuje to mniej niż 10 minut. Można to zrobić bez wiedzy inżynierskiej. Kiedy jednak oddajesz samochód do serwisu w celu wykonania kolejnej drobnostki, mechanik często jest zmuszony wskazać zatkany filtr.
Dlaczego to jest ważne?
Czysty filtr powietrza zapewnia prawidłowe spalanie paliwa. Jeśli jest brudny, przepływ powietrza będzie utrudniony. W rezultacie spada efektywność zużycia paliwa. Silnik może zacząć się zatrzymywać. W skrajnych przypadkach silnik może się całkowicie zatrzymać.
Wydaj 10 dolarów. Oszczędź swój silnik.
2. Natychmiast wymień uszkodzone pióra wycieraczek
Sprawdź pióra wycieraczek. Czy są zużyte? Rozdarty? Wyłysiłeś?
Większość samochodów jest złomowana z zamontowanymi oryginalnymi szczotkami. Kierowca nie chciał przyznać się do problemu. Podczas ruchu szczotki odleciały i ze szkła rozległ się skrzypiący dźwięk.
To zła praktyka.
Te szorstkie krawędzie mogą zarysować lub rozbić przednią szybę. Duże pęknięcia oznaczają konieczność całkowitej wymiany. To jest generalny remont.
Jeśli wykazują oznaki zużycia, należy je natychmiast wymienić. To bardzo tanie. Można je kupić w sklepach z artykułami samochodowymi, sklepach ze sprzętem, a nawet w sklepach dolarowych za 1–2 dolary. Wyciągnij stary. Włóż nowy. Gotowy.
3. Utrzymuj złącza akumulatora w czystości
Akumulatory samochodowe nie tylko ulegają awariom. Połączenie zwykle kończy się najpierw niepowodzeniem.
Korozja. Silnik był brudny. Kabel jest luźny. Problemy te częściej przerywają zasilanie, niż zużywa się sam akumulator.
Jeśli w celu uruchomienia silnika konieczne będzie przekręcenie kluczyka dwa lub trzy razy, połączenie może być nieprawidłowe.
Rozwiąż ten problem samodzielnie. Odłącz kabel. Wyczyść styki wodą lub colą, aby usunąć rdzę. Ponownie je mocno zabezpiecz.
Koszt tego kroku jest równy kosztowi butelki napoju gazowanego. Pozwól swojemu samochodowi wytworzyć maksymalną moc. Zapobiega naprężeniom rozrusznika.
4. Okresowo używaj benzyny wysokiej jakości
Nie płać codziennie pełnej ceny za paliwo premium. To bardzo drogie. Nie ma potrzeby.
Ale używaj go od czasu do czasu.
Benzyna premium zawiera dodatki czyszczące silnik i jego elementy. Dzięki temu wydajność pozostaje na optymalnym poziomie. Zwykłe paliwo nie robi tego skutecznie.
Dokładne czyszczenie od czasu do czasu pomoże utrzymać silnik w dobrym stanie. Zmniejsza potrzebę późniejszych napraw podstawowych.
Ceny benzyny często spadają ze względu na wahania na światowym rynku ropy. Gdy tak się stanie, skorzystaj z okazji. Paliwo premium jest dostępne za niewielką dodatkową opłatą. Zapewnia korzyści przez cały okres użytkowania pojazdu.
5. Regularnie sprawdzaj recenzje (przypomnij sobie)
Przypomnienia nie trafiają do wieczornych wiadomości, chyba że są zabójcze.
Producenci przeprowadzają setki akcji wycofania różnych pojazdów w dowolnym momencie. Nie wszystkie schorzenia zagrażają życiu. Niektóre dotyczą dywanów. Inne obejmują awarię silnika.
Bądź świadomy tych kwestii.
Wykonywanie napraw może przedłużyć żywotność pojazdu. Dzięki temu możesz wyciągnąć więcej z ciężko zarobionych pieniędzy. A praca jest darmowa.
Nie musisz płacić mechanikowi za naprawę znanych usterek.
Wyszukaj w Internecie informacje o recenzjach. Szukaj według marki, modelu i roku. Wyniki zostaną wyświetlone. Jeśli istnieje rozwiązanie, zastosuj je.
6. Zaciągnij hamulec ręczny
Hamulec ręczny jest tajemnicą dla większości kierowców.
Uważa się, że ma to zastosowanie tylko wtedy, gdy samochód wymknie się spod kontroli. To jest błędne.
Pamiętaj, aby włączyć go, gdy pojazd jest zatrzymany.
Nie dotyczy to tylko stromych wzniesień. Za każdym razem.
Hamulec ręczny utrzymuje skrzynię biegów na miejscu. Zmniejsza naprężenia na sworzniu parkingowym. Pominięcie tego kroku może z czasem zwiększyć obciążenie przekładni. Powoduje to zużycie pod maską.
Pociągnięcie dźwigni lub naciśnięcie pedału zajmuje 1 sekundę. Po prostu to zrób. Zaoszczędź na wysyłce.
7. Zmieniaj opony zgodnie z harmonogramem
Zużycie opon jest nierówne. Przednie opony zużywają się inaczej niż tylne. Siły kierowania i hamowania wpływają na siebie w różny sposób.
Wymieniaj co 5000 do 7000 mil. Lub postępuj zgodnie z harmonogramem producenta.
Zapewnia to równomierne zużycie. Wydłuża żywotność wszystkich czterech opon. Poprawia obsługę. Stabilizuje samochód.
Nierównomierne zużycie opon może zmniejszyć przyczepność. To dokręci zawieszenie. Strata pieniędzy.
Rotacja opon jest tania. Pominięcie tego kroku będzie Cię drogo kosztować.
8. Co miesiąc sprawdzaj poziom płynu
Olej. Płyn hamulcowy. Płyn chłodzący. Płyn przekładniowy. Płyn do wspomagania układu kierowniczego.
Płyny te z czasem ulegają rozkładowi. Wyciekają. Wyparowują.
Sprawdzaj raz w miesiącu. Uzupełnij w razie potrzeby. Proszę o zmianę zgodnie z harmonogramem.
Niski poziom płynu może powodować tarcie. Tarcie wytwarza ciepło. Ciepło może spowodować awarię.
Kwarta masła jest niedroga. Ale nie nowe silniki.
9. Sprawdź paski i węże
Pasek i węże znajdują się pod stałym ciśnieniem. Gorący. Wibracja. Rok po roku.
Łamią się. Zużywają się. Puchną.
Sprawdzaj przy każdej wymianie oleju. Poszukaj pęknięć. Sprawdź, czy nie ma wycieków.
Zerwany pasek może spowodować uwięzienie. Pęknięty wąż może spowodować przegrzanie silnika.
Bądź proaktywny i wymień je. Nie spodziewaj się odrzucenia.
10. Wyczyść wewnątrz i na zewnątrz
To brzmi powierzchownie. Ale to nieprawda.
Sól drogowa może powodować rdzę. Rama została skorodowana przez rdzę. Brud wewnątrz kabiny może powodować zużycie wnętrza i elektroniki.
Umyj samochód. Nałóż wosk. Wyczyść wnętrze odkurzaczem.
Chroni farbę. Chroni materiały wewnętrzne.
Nie chodzi tylko o wygląd. Ma to na celu zachowanie integralności konstrukcji i elementów wewnętrznych.
Czysty samochód posłuży dłużej.
To nie magia. To tylko podstawy.
Większość ludzi za tym tęskni. Czekają na swój upadek. Czekają, aż zapali się kontrolka Check Engine.
Kierowcy, którzy przejechali 400 000 mil, nie dotarli tam na szczęście. Osiągnęli to, zauważając małe rzeczy.
Który z poniższych elementów chciałbyś pominąć?
Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi lepkości oleju.
Pomysł, że olej silnikowy jest produktem uniwersalnym, jest niebezpiecznym mitem. Nie możesz po prostu wziąć butelki z półki i oczekiwać, że ochronisz silnik od środka. Niezależnie od tego, czy Twój pojazd wymaga 5W-30, 0W-20, czy określonej mieszanki syntetycznej, niewłaściwa lepkość może z czasem uszkodzić silnik.
Sprawdź instrukcję obsługi. Zawiera dokładne dane dotyczące lepkości i specyfikacje opracowane przez producenta. To nie przypadek, że szczególnie polecane są takie marki jak Mobil 1 i Shell. Postępuj zgodnie z tą specyfikacją. To najtańsze ubezpieczenie, jakie możesz kupić. Pierścienie tłokowe i łożyska wytrzymają dłużej, a unikniesz katastrofalnych awarii spowodowanych złym smarowaniem.
Zimowe mycie zapobiega korozji karoserii
Jeśli mieszkasz na północy lub w Kanadzie, atak chemiczny na lakier i podwozie samochodu jest szczególnie dotkliwy zimą. Sól drogowa to Twój wróg. Jest żrący i niszczy metal szybciej, niż można powiedzieć „rdza”.
Regularne mycie samochodu nie jest luksusem, ale koniecznością. Sól należy zmyć zanim zastygnie w przezroczystym lakierze. Ale najważniejsze jest umycie samochodu od dołu. Sól może gromadzić się we wnękach nadkoli i szynach ramy. Czyszczenie podstawowe usuwa brud, lód i inne zanieczyszczenia z powierzchni metalowych.
Czy naprawdę chcesz później płacić za naprawę rdzy w garażu? 15 dolarów za pranie to nic w porównaniu do 2000 dolarów za wymianę panelu. Pomiń na razie drogie torby z powłoką ceramiczną. Po prostu unikaj soli.
Parkowanie w garażu zmniejsza stres termiczny
Parking kryty wydaje się oczywistym rozwiązaniem. Jednak nawet w lipcowy upał i styczniowy mróz większość ludzi nadal zostawia samochody na ulicy. Chroni to nie tylko farbę przed gradem i ptasimi odchodami. Mówimy o termoregulacji.
Nagłe zmiany temperatury obciążają wszystkie części samochodu. W mroźne zimowe poranki zimny silnik potrzebuje czasu, aby osiągnąć temperaturę roboczą. Olej staje się bardzo gęsty. Metale są ściskane. Próbujesz bardzo obciążyć silnik, uruchamiając go, zanim będzie gotowy. Latem komora silnika może się przegrzać, co prowadzi do uszkodzenia węży i wyschnięcia uszczelek.
Parkowanie w garażu utrzymuje stałą temperaturę. Uruchamianie samochodu staje się łatwiejsze. Żywotność baterii jest zwiększona. Farba nie blaknie pod wpływem promieni ultrafioletowych. Otrzymujesz więcej korzyści przy mniejszym wysiłku. Jeśli nie masz garażu, możesz skorzystać z wiaty, ale to nie to samo, co konstrukcja łagodząca warunki pogodowe.
Utrzymuj poziom wszystkich płynów, nie tylko oleju
Olej silnikowy to tylko część równania. Twój pojazd jest wyposażony w układ hydrauliczny. Do działania niezbędny jest płyn hamulcowy, płyn do wspomagania układu kierowniczego, olej przekładniowy i środek zapobiegający zamarzaniu.
Zbyt wielu kierowców czeka, aż zapali się lampka ostrzegawcza lub samochód zacznie wydawać dziwne dźwięki, zanim podejmie działania. W tym momencie szkody już zostały wyrządzone. Z biegiem czasu płyn hamulcowy wchłania wodę. Środek przeciw zamarzaniu jest zniszczony. Pompa wspomagania układu kierowniczego zaczyna piszczeć, gdy poziom płynu jest niski.
Sprawdzaj zbiorniki co miesiąc. Napełnij je płynami spełniającymi wymagania specyfikacji. Większość tych płynów można łatwo dodać samodzielnie. Nie potrzebujesz mechanika, aby uzupełnić zbiornik spryskiwacza lub napełnić chłodnicę. Bądź ostrożny. Niewielka ilość płynu może pomóc uniknąć wzywania lawety. Będziesz mógł kontynuować jazdę, dopóki samochód pozostanie w ruchu.
