A Cadillac está fazendo uma jogada ousada. O Celestiq, seu novo sedã elétrico ultraluxuoso, tem preço para competir diretamente com a Rolls-Royce, superando até mesmo o preço base do Ghost Series II. Começando “na casa dos US$ 400.000”, o Celestiq não é apenas caro; é uma declaração.
Ambição Americana vs. Tradição Britânica
Durante anos, a Rolls-Royce dominou o mercado de ultraluxo, e o Ghost, a partir de US$ 357.750, tem sido a pedra angular desse domínio. Mas Cadillac quer um pedaço dessa torta. O Celestiq não se trata apenas de desempenho bruto – com 600 cavalos de potência e um tempo de 0-60 mph de 3,8 segundos – trata-se de redefinir o luxo americano.
As especificações: Celestiq vs. Ghost
Ambos os carros são enormes. O Celestiq tem 224,3 polegadas de comprimento, com distância entre eixos de 126,7 polegadas, enquanto o Ghost (na forma padrão) mede 218,3 polegadas com distância entre eixos de 129,7 polegadas. O Ghost estendido oferece ainda mais espaço, com 225,2 polegadas de comprimento e distância entre eixos de 137,0 polegadas.
No entanto, o Ghost prioriza o refinamento em vez da velocidade total. Seu V12 de 6,75 litros produz 563 cavalos de potência, proporcionando um tempo de 0-60 mph de 4,6 segundos. Não se trata de quebrar recordes; trata-se de movimento silencioso e sem esforço.
O Fator Marca
É aqui que a Rolls-Royce ainda mantém a vantagem. O Ghost não é apenas um carro; é um símbolo de status e tradição. O Cadillac, embora faça um grande esforço, ainda não carrega o mesmo peso. O Celestiq pode mudar o jogo, mas sua percepção a longo prazo permanece incerta.
O veredicto
O Celestiq é uma aposta ousada. Oferece tecnologia de ponta e luxo personalizado, mas está entrando em um mercado onde o reconhecimento da marca é importante. O Ghost, embora talvez menos inovador, tem décadas de prestígio.
A questão não é apenas qual carro é melhor; é sobre o que você está comprando. O Celestiq é uma declaração sobre o futuro do luxo americano. O Fantasma é um símbolo atemporal de riqueza e refinamento
