O ultrajante D-Max Concept X da Isuzu, apresentado pela primeira vez em 2018, reapareceu no mercado, oferecendo uma oportunidade única de possuir um veículo verdadeiramente exagerado. Originalmente concebida como uma piada depois de tropeçar em pneus grandes em um show 4WD, esta construção única representa o extremo da modificação de picapes.
Зміст
A Gênese de um Caminhão Fora da Lei
O Concept X começou como um projeto interno para a Equipe D-Max (EMG) da Isuzu, rapidamente evoluindo para duas versões extremas – uma picape D-Max e um SUV MU-X. Apenas a picape ressurgiu, deixando desconhecido o destino do SUV.
Excesso Visual e Mecânico
Baseado no D-Max da geração anterior, o Concept X abandona a sutileza em favor da presença pura. O caminhão possui enormes pneus para terreno de lama de 38 polegadas, pára-lamas agressivamente alargados, um pára-choque personalizado e um capô ventilado com faróis vermelhos. A cama foi modificada para transportar duas rodas sobressalentes, garantindo que esteja preparada para qualquer terreno.
A suspensão é onde as coisas ficam realmente selvagens. Um kit de elevação de 7 polegadas, combinado com amortecedores de reservatório remotos e uma configuração de bobina de cinco elos (substituindo as molas de lâmina padrão), dá ao caminhão um ângulo de aproximação impressionante de 50 graus. Isso permite superar quase qualquer obstáculo.
Nos bastidores: poder prático
Apesar das modificações extremas, o Concept X mantém seu motor turbodiesel de 3,0 litros de fábrica. Embora produza modestos 174 cv (130 kW ou 177 cv) e 430 Nm (317 lb-ft) de torque, enviados às quatro rodas por meio de uma caixa automática de seis velocidades, ele prioriza a capacidade em detrimento da potência bruta. O caminhão foi projetado para enfrentar terrenos acidentados, não para corridas de arrancada.
Baixa quilometragem, preço alto
O veículo está atualmente localizado em Welshpool, Perth, Austrália Ocidental, com apenas 385 km (239 milhas) no hodômetro. Isso sugere que ele passou a maior parte de sua vida armazenado. O preço pedido é AU$ 65.000 (US$ 42.300), que é menos do que o Isuzu D-Max Blade de última geração (AU$ 78.990 ou US$ 56.200).
O Concept X não é apenas um caminhão modificado; é uma declaração. Representa o máximo em personalização exagerada, combinando capacidade extrema com uma estética ousada e sem remorso.
Esta rara oportunidade permite ao comprador possuir uma peça do excesso automotivo da Isuzu, perfeita para quem exige atenção dentro e fora da trilha.
