A BMW está preparando uma atualização significativa para sua perua M5 Touring de alto desempenho, integrando sugestões de design da próxima plataforma Neue Klasse e fazendo ajustes críticos no trem de força para atender aos mais rigorosos padrões de emissões Euro 7. Imagens espiãs confirmam a evolução do veículo, com foco tanto nas atualizações estéticas quanto nas mudanças de engenharia nos bastidores.
Redesenho Exterior: Evolução, Não Revolução
O M5 Touring atualizado contará com um painel frontal revisado, embora as mudanças pareçam menos radicais do que inicialmente previsto. Os primeiros protótipos sugeriam um design mais agressivo, inspirado nos modelos i3 e iX3 totalmente elétricos da BMW. No entanto, as imagens mais recentes mostram uma abordagem mais evolutiva, com uma familiar grelha dupla e faróis remodelados.
O para-choque dianteiro inferior recebe atenção substancial, incorporando uma entrada central maior e aberturas refinadas. Embora a forma geral permaneça semelhante ao modelo atual, os detalhes são claramente atualizados para uma aparência mais moderna. A traseira é fortemente camuflada, mas os protótipos anteriores do sedã sugerem pequenas alterações no para-choque e no difusor.
Revisão interna: iDrive panorâmico e OS X
No interior, o M5 Touring receberá o display Panoramic iDrive de próxima geração da BMW, uma tela pilar a pilar que se estende pela base do para-brisa. Isto será complementado por um novo sistema de infoentretenimento de 17,9 polegadas alimentado pelo Sistema Operacional X, prometendo funcionalidade aprimorada e uma experiência de usuário simplificada.
Ajustes do trem de força: atendendo aos padrões Euro 7
As mudanças mais significativas estão nos bastidores. A BMW já anunciou atualizações para garantir que o atual M5 esteja em conformidade com os padrões de emissões Euro 7 mais rígidos, que entrarão em vigor em março. Esses ajustes envolvem a adoção do processo de combustão Miller, melhoria do tratamento de escapamento e refinamento do software de controle do motor.
O resultado é uma ligeira redução na potência do V8 biturbo de 4,4 litros, caindo de 577 cv para 537 cv (uma perda de 40 cv). Apesar desta redução, a potência do sistema combinado do carro permanece inalterada em 717 cv, graças à otimização de software do sistema de propulsão elétrica. Os números de torque ainda não estão confirmados.
Estas mudanças demonstram o compromisso da BMW com o desempenho e a sustentabilidade. Embora a produção seja ligeiramente reduzida, o sistema geral mantém a sua potência e as atualizações garantem a conformidade com as regulamentações futuras.
A atualização do M5 Touring representa uma mistura de evolução de design, atualizações tecnológicas e ajustes estratégicos de engenharia. O veículo manterá suas capacidades de alto desempenho enquanto se adapta ao cenário automotivo em evolução.
