O sedã Lexus IS, que anteriormente estava em descontinuação, provavelmente receberá uma reformulação completa como um veículo elétrico (EV) até 2027, de acordo com relatórios da loja automotiva japonesa Best Car. Este renascimento ocorre depois que o modelo foi renovado inesperadamente para o ano modelo 2026 com outra reforma, apesar das indicações anteriores de seu fim iminente.
Uma segunda vida através da eletrificação
Esperava-se que o atual IS concluísse a produção com a “Ultimate Edition” de 2025, mas a Lexus estendeu a sua produção até 2026. Agora, a marca parece preparada para transformar o IS numa oferta totalmente elétrica, aproveitando o impulso da sua estratégia EV. Esta mudança alinha-se com a tendência mais ampla da indústria para a eletrificação, à medida que os fabricantes de automóveis eliminam gradualmente os motores de combustão interna em favor de alternativas com emissões zero.
Expectativas de design e desempenho
Prevê-se que a próxima geração IS EV se baseie fortemente no conceito 2023 LF-ZC da Lexus, que a empresa afirmou anteriormente que entraria em produção em 2026. Espera-se que o veículo tenha aproximadamente 188,5 polegadas de comprimento – um pouco maior que o IS atual, mas menor que o sedã Lexus ES, que já incorpora dicas de estilo do LF-ZC.
Em termos de desempenho, há rumores de que a Lexus oferece duas variantes: um modelo com tração traseira com motor único e uma versão com tração integral com motor duplo. Este último está projetado para entregar cerca de 500 cavalos de potência, posicionando o IS elétrico como um EV orientado para o desempenho.
O que isso significa para a Lexus e os consumidores
A decisão de eletrificar o IS significa o compromisso da Lexus com o seu roteiro EV. A marca já começou a introduzir modelos elétricos e o IS representa um passo fundamental na transição da sua linha principal. Para os consumidores, isto significa um IS potencialmente mais desportivo e eficiente, com a mais recente tecnologia EV.
No momento em que este livro foi escrito, a Lexus não confirmou oficialmente esses relatórios, mas o consenso da indústria sugere uma alta probabilidade dessa transição. A mudança alinha-se com tendências mais amplas na produção de automóveis de luxo, onde os motores elétricos estão cada vez mais a tornar-se o padrão.
