A BMW confirmou que o SUV elétrico de luxo iX será retirado do mercado dos EUA após o ano modelo 2026. Apesar de receber uma atualização abrangente para a linha 2026, a montadora decidiu encerrar a corrida americana do modelo para abrir espaço para uma nova era de mobilidade elétrica.
Um pivô estratégico em direção à “Neue Klasse”
A decisão de descontinuar o iX nos Estados Unidos não é uma indicação de que o modelo esteja falhando globalmente; A BMW afirma que o iX continuará a ser vendido em outros mercados internacionais. Em vez disso, a mudança reflete uma mudança estratégica mais ampla na linha norte-americana da BMW.
Um porta-voz da BMW esclareceu que a empresa está gerenciando um “ambiente dinâmico” ao manter um portfólio flexível de motores. Esta transição faz parte de uma preparação mais ampla para a próxima geração de veículos totalmente elétricos, conhecida internamente como a era “Neue Klasse”.
Esta tendência de substituir arquiteturas EV mais antigas por plataformas dedicadas de próxima geração está a tornar-se comum entre os fabricantes de automóveis legados. Em vez de simplesmente atualizarem os modelos existentes, as marcas estão a abrir caminho para plataformas inteiramente novas, concebidas desde o início para a eletrificação.
Desempenho e Contexto de Mercado
Desde sua estreia nos EUA em 2022, o iX tem sido reconhecido por seu estilo distinto, cabine ultrassilenciosa e impressionante autonomia em rodovias. Embora enfrentasse forte concorrência de concorrentes movidos a gasolina, como o BMW X5, manteve uma presença respeitável no segmento de veículos elétricos de luxo:
- Vendas em 2024: 15.383 unidades
- Vendas em 2025: 12.587 unidades
Curiosamente, embora o volume do iX tenha sido inferior ao do X5 movido a gasolina, os seus números de vendas na verdade superaram os sedãs elétricos da BMW, o i5 e o i7, durante o mesmo período. O i4 continua sendo o modelo elétrico de maior sucesso da marca nos EUA até o momento.
O que vem a seguir na linha de veículos elétricos da BMW?
A saída do iX – juntamente com a substituição antecipada do i4 por um novo i3 – sinaliza uma reestruturação significativa das ofertas elétricas da BMW na América.
Embora a marca não tenha confirmado oficialmente o sucessor, as expectativas da indústria sugerem que a participação de mercado do iX será conquistada por uma versão totalmente elétrica da próxima geração do BMW X5. Esta medida alinharia a placa de identificação SUV mais popular da BMW com o seu futuro eléctrico, oferecendo potencialmente um concorrente mais directo aos SUVs eléctricos de luxo de grande sucesso que actualmente dominam o mercado.
A descontinuação do iX nos EUA marca o fim de uma era para a primeira onda de EVs dedicados da BMW, abrindo caminho para uma linha elétrica de próxima geração mais simplificada.
