Três semanas depois. Os dados foram divulgados.
As pessoas queriam muito o Grand Sport.
A Chevy retirou as tampas da nova variante C8 no ano passado e todos conheciam o truque. Ele fica na carroceria larga do Z06, vem com aquele novo V8 de 6,7 litros e parece rápido parado. O dinheiro inteligente disse que voaria. Agora, os números de produção dizem que está voando.
Os Números
Demorou apenas três semanas para a contagem atingir 1.689 carros. Isso foi de 8 de junho até Bowling Green fechar as portas para as férias obrigatórias de verão. Janela curta. Alto rendimento.
Dessas versões, 590 eram o Grand Sport. Isso é quase um terço do lote. 34,9%.
O Stingray ainda é o líder em volume. Por muito pouco.
719 unidades. Apenas 8% à frente. Essa não é uma margem enorme para um modelo básico. Na verdade. O resto da linha – Z06, ZR1 e ZR1X – fez a diferença. 241, 91 e 48 respectivamente. Os hipercarros de primeira linha continuam sendo um nicho. O substituto híbrido, o Grand Sport X, ainda nem começou a ser construído. Provavelmente não importará muito na contagem final.
590 Grandes Esportes. 719 Arraias. A lacuna está diminuindo mais rápido do que se esperava.
Vale o dinheiro extra?
Aqui está o acordo. Você quer aquele corpo largo. Você quer os ombros do Z06. Você quer parecer caro sem o imposto turbo.
Pague $ 86.000.
Ou… ficar com o Stingray mais estreito por US$ 73.495?
Mesmo motor. 535 cavalos de potência. 520 lb-pés de torque. Literalmente idêntico sob o capô. O GS custa US$ 12.505 extras apenas por ser mais largo.
Então, por que quase 35% das pessoas pagam?
Pontos de estilo? Sim. Largura da trilha? Absolutamente. Mas principalmente, parece certo. Um carro é um objeto. Você o julga pela sua presença. O Grand Sport parece plantado. Agressivo. Caro. O Stingray parece um bom carro esportivo. O GS parece o carro esportivo.
Os compradores estão votando com seus cartões de crédito.
As primeiras entregas podem chegar ao asfalto esta semana. Se a tendência se mantiver, os showrooms não terão muito estoque de corpo estreito sobrando por muito tempo.
As pessoas estão escolhendo a largura. Acima do valor. Toda vez.
Acho que a postura vende.
