Рост искусственного интеллекта неоспорим, и теперь он проникает в наши транспортные средства, часто без явных запросов. Ранее ограниченный информационно-развлекательными меню и базовыми голосовыми командами, автомобильный ИИ превращается во что-то более разговорное и интегрированное, вызывая вопросы о его уровне навязчивости.
Генеральный директор Ford Джим Фарли подчеркнул важность ИИ-ассистентов, предположив, что они должны быть стандартной функцией для всех клиентов. Его видение выходит за рамки обычных голосовых команд, предлагая взаимодействие, похожее на компаньон. Эта тенденция не уникальна для Ford, поскольку многочисленные автопроизводители внедряют системы на базе ИИ.
Говорящие автомобили
Несколько компаний представили ИИ-ассистентов, каждый со своими особенностями. Alexa+ от Amazon представляет собой значительный шаг вперед, позиционируемый как их наиболее продвинутый ИИ-ассистент на сегодняшний день. Хотя он более разговорный, чем предыдущие модели, Alexa+ все еще имеет ограничения. Например, во время летнего запроса о погоде он неправильно указал, что ожидается снег.
Другие автопроизводители улучшают опыт за счет персонализированных аватаров. Spike от MINI — это анимированный пес, выступающий в качестве интеллектуального личного помощника и виртуального компаньона для путешествий. Mercedes представил MBUX Virtual Assistant, описанный как «живой аватар», принимающий форму звезды. Кроме того, модель CLA включает ChatGPT и Google Gemini, что указывает на переход к мульти-ИИ интеграции.
Вопрос о необходимости
Несмотря на эти достижения, фундаментальный вопрос остается: действительно ли потребители нуждаются или хотят ИИ-компаньона в своем автомобиле? Лично я считаю голосовые ассистенты ненужными в моем собственном автомобиле. Однако во время тест-драйвов различных моделей я наблюдал за их практической пользой.
ИИ-системы превосходно справляются с обычными задачами, такими как предоставление навигации, определение ближайших объектов, таких как заправочные станции или рестораны, и воспроизведение определенных жанров музыки. Они также позволяют водителям настраивать параметры автомобиля, не отрывая руки от руля, что повышает удобство.
По мере того, как автопроизводители усиливают свою кампанию в отношении взаимодействий, основанных на ИИ, дебаты продолжаются: должен ли ваш следующий автомобиль включать цифрового компаньона, или достаточно функционального алгоритма
