Компания Bentley готовится войти на рынок электромобилей со своим первым EV — роскошным городским внедорожником, запланированным к выпуску в 2027 году. Первые подробности указывают на автомобиль, спроектированный для быстрой зарядки и динамичной городской езды, что задаст новый стандарт для электрической роскоши.
Зміст
Возможности быстрой зарядки
Центральным элементом дебюта Bentley в сфере электромобилей является его исключительная скорость зарядки. По прогнозам, автомобиль сможет набрать запас хода в 160 километров всего за 6,5 минут, что делает его одним из самых быстрозаряжаемых EV, которые на данный момент запланированы к выпуску. Это соответствует потенциальной мощности зарядки до 350 кВт, хотя для достижения этой скорости потребуется доступ к совместимым зарядным станциям высокой мощности. В настоящее время самым быстрозаряжаемым EV, доступным в Великобритании, является Lotus Emeya, который имеет пиковую скорость зарядки 400 кВт. Относительно низкая средняя мощность зарядных устройств в Великобритании (около 350 кВт) означает, что для раскрытия полного потенциала автомобиля потребуется широкое распространение зарядных станций, поддерживающих такую быструю зарядку.
Производительность и управляемость
Помимо скорости зарядки, Bentley стремится обеспечить фирменное ощущение вождения в электрической форме. По словам руководителя отдела исследований и разработок Bentley Маттиаса Рабе, новый EV объединит утонченный комфорт Flying Spur и динамичную маневренность Continental GT. Он ожидает впечатляющих показателей ускорения, с «очень быстрыми» временами разгона до 160 км/ч и 240 км/ч, в конечном итоге стремясь к «самому быстрому Bentley на дороге».
Компактный дизайн для городских условий
Предстоящий Bentley EV займет уникальное место в линейке внедорожников компании. С длиной менее пяти метров он станет самым коротким внедорожником Bentley, продаваемым и позиционируемым ниже Bentayga. Чтобы удовлетворить свою предполагаемую «городскую» роль, автомобиль был разработан с учетом плотного радиуса поворота, что необходимо для навигации по городским улицам.
Общая технология с Porsche и Audi
Хотя Bentley не опубликовал подробную информацию о платформе, он подтвердил, что EV будет построен на версии архитектуры PPE (Premium Platform Electric), разработанной Porsche и Audi. Эта связь позволяет получить ценные сведения о потенциале автомобиля, проводя параллели с ожидаемым Porsche Cayenne Electric. Cayenne Electric, оснащенный двухмоторной, полноприводной трансмиссией, обеспечивающей выходную мощность от 400 л.с. до 805 л.с. (потенциально до почти 1000 л.с. с функцией launch control) и оснащенный аккумулятором емкостью 108 кВт·ч с запасом хода до 597 километров, демонстрирует возможности лежащей в основе платформы.
Сроки выпуска и позиционирование на рынке
Генеральный директор Bentley Франк Валлизер подтвердил, что автомобиль по-прежнему соответствует срокам выпуска «к концу 2026 года», с поставками, ожидаемыми в 2027 году. Важно отметить, что Валлизер заявил, что эти сроки не изменятся, даже если спрос на электромобили будет колебаться. Введение этой новой модели демонстрирует приверженность Bentley электрификации и его стремление сохранить лидирующую роль на рынке роскошных автомобилей.
