Австралия избавляется от имиджа страны, в которую везут старые автомобильные двигатели, благодаря более строгим новым экологическим нормам. Эти стандарты, известные как Стандарт топливной эффективности новых транспортных средств (СТНВ), стимулируют автопроизводителей предлагать на австралийском рынке свои новейшие и более чистые технологии.
Ранее Volkswagen Australia выражал опасения, что без таких правил страна станет легкой мишенью для продажи устаревших и менее эффективных моделей. Натан Джонсон, директор торговой марки Volkswagen, подтверждает, что эти настроения изменились радикальным образом после введения СТНВ.
«До вступления в силу СТНВ, о нас не думали как об участнике рынка электромобилей с батареями или гибридов с возможностью подзарядки,» — сказал Джонсон CarExpert. «С момента внедрения СТНВ разговор перешел из ‘никогда’ в ежедневные обсуждения с заводом». Это означает, что Volkswagen теперь может активно участвовать в планировании, какие модели будут предлагаться в Австралии, вместо того чтобы довольствоваться старой технологией.
Volkswagen считает это явным выигрышем для всех сторон. Компания получает доступ к более новым и востребованным автомобилям для своих австралийских клиентов, а покупатели получают возможность приобрести более чистые и потенциально более экономичные в топливе модели.
Даниэль Дегаспери, исполняющий обязанности генерального директора по корпоративным коммуникациям Volkswagen, подчеркивает глобальный контекст этих изменений. В то время как производство гибридных и электрических автомобилей пока ограничено, в мировой автопром скоро придут более строгие экологические нормы. Это ставит Австралию в более выгодное положение для проведения переговоров о лучших условиях для этих все более востребованных моделей благодаря ее членству в группе Volkswagen.
СТНВ не только обеспечивает то, чтобы у австралийцев не осталась армия устаревших автомобилей, но и ставит страну на более устойчивый путь в глобальной автомобильной отрасли.
