Great Wall Motor (GWM) делает ставку на ностальгию, чтобы оживить продажи своего бренда Ora. 2 ноября в Китае открываются предварительные заказы на Ora 5, полностью электрического внедорожника с ярким ретро-дизайном. Этот шаг происходит в критический момент для Ora: продажи значительно упали — более чем на 40% в прошлом году, и продолжают снижаться в начале 2025 года. Компания надеется, что Ora 5 поможет ей захватить больше доли рынка в быстрорастущем сегменте электромобилей (EV).
Ora 5 прямо конкурирует с такими признанными игроками, как BYD Atto 3 (с запасом хода 510 км) и GAC Aion Y Younger (430 км). В чем его главный козырь? Привлекательный ретро-образ, отличающийся закругленными линиями, овальными фарами и интегрированной задней светодиодной лентой, которая простирается по всей ширине кормы.
Передовые технологии под классическим видом
Несмотря на то, что Ora 5 отдает дань старым временам, он оснащен современными технологиями для достижения конкурентного преимущества. Просматриваемый лидар, смонтированный на крыше, намекает на наличие передовых систем помощи водителю (ADAS), обещая повышенные функции безопасности. Салон выполнен в минималистичном стиле с палитрой светлых тонов. Он оснащен большим 15,6-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и 10,25-дюймовым цифровым приборным щитком, управляемым третьей платформой программного обеспечения GWM Coffee OS. Что питает эту систему? Передовой процессор MediaTek 4nm, специально разработанный для автомобильных кокпитов, который обеспечивает плавную работу и быструю реакцию.
Запас хода и производительность: баланс практичности и мощности
Будет доступно два варианта аккумулятора — аккумулятор емкостью 45,3 кВтч с запасом хода 480 км (на основе китайского стандарта CLTC) или более крупный вариант на 58,3 кВтч, увеличивающий запас хода до максимальных 580 км. Оба силовых агрегата обеспечивают мощный толчок за счет одиночного электрического мотора, генерирующего 150 кВт (201 л.с.). Ora 5 также делает акцент на практичных решениях для хранения вещей: в его салоне имеется более 30 отделений, включая инновационную выемку в центре консоли, которая увеличивает полезное пространство.
Важный шаг для электрического будущего GWM
GWM явно возлагает большие надежды на Ora 5. Компания добилась значительных успехов в Китае с своими брендами Haval и Tank — особенно у своих собственных электромобилей. Тем не менее, бренд Ora столкнулся с трудностями в последнее время. С запуском этой новой модели GWM стремится воспользоваться растущим интересом потребителей к дизайну, вдохновленному ретро-стилем, одновременно предлагая передовой опыт вождения электромобиля. Будут ли эти стратегия и тактика достаточно для возрождения благосостояния Ora?
