Высокопроизводительный Volkswagen T-Roc R готовится к значительному обновлению, производство нового поколения запланировано на октябрь 2027 года. Это означает, что поставки в Австралию начнутся не раньше 2028 года. Задержка связана с адаптацией модели к более строгим европейским стандартам выбросов и внедрением новых силовых установок.
Зміст
Силовая Установка и Производительность
Новое поколение T-Roc R сохранит проверенный 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, который сейчас используется в Golf R, выдающий 245 кВт и 420 Нм. Однако в него также будет интегрирована мягкая гибридная система, прежде всего для соответствия будущим нормам выбросов Euro 7. Несмотря на добавление гибридной технологии, мощность агрегата останется прежней. Двигатель будет сочетаться исключительно с семиступенчатой роботизированной трансмиссией и полным приводом. Для энтузиастов будет доступна опциональная титановая выхлопная система Akrapovic.
Дизайн и Размеры
Новый T-Roc R будет построен на новейшей платформе MQB Evo от Volkswagen, что приведет к увеличению габаритов. Длина составит 4373 мм, ширина – 1828 мм, высота – 1562 мм, а колесная база – 2631 мм. Новая модель на 122 мм длиннее, на 9 мм шире, на 9 мм выше и имеет колесную базу на 28 мм больше, чем у текущего поколения. Замаскированный прототип был оснащен черными 20-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами Hankook Ventus Z Evo 245/35.
Варианты Силовой Установки и Будущие Разработки
В то время как версия R сохранит 2,0-литровый двигатель, стандартный T-Roc второго поколения изначально предложит 1,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель Miller Cycle в двух вариантах мощности: 85 кВт/220 Нм и 110 кВт/250 Нм. Обе версии будут сочетаться с семиступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом, дополненным 48-вольтовой мягкой гибридной системой, способной обеспечивать до 14 кВт и 56 Нм дополнительной мощности.
Volkswagen также разрабатывает полноценную гибридную силовую установку – отличную от мягких или подключаемых гибридов – с использованием того же 1,5-литрового двигателя, но в сочетании с более крупным аккумуляторным блоком под задними сиденьями. Ожидается, что эта технология появится вскоре после выпуска первых моделей.
Доступность в Австралии
Запасы первого поколения T-Roc R истощаются, и Volkswagen Australia ожидает, что к началу 2026 года распродаст оставшиеся автомобили. Тем, кто ищет высокопроизводительную версию, придется долго ждать появления модели нового поколения в местных автосалонах, не раньше 2028 года.
Продолжительный срок ожидания отражает как производственные графики, так и необходимость адаптации автомобиля к спецификациям австралийского рынка. Задержка подчеркивает трудности, связанные с выводом на рынок передовых, соответствующих требованиям по выбросам автомобилей в странах с различными нормативными стандартами.
