Tesla готовится выпустить более доступную версию Model Y в Китае после кратковременного появления информации об этом на локализованном веб-сайте компании. Этот шаг происходит на фоне усиления давления со стороны отечественных конкурентов, таких как BYD, который обогнал Tesla по глобальным продажам электромобилей (EV) в 2025 году.
Детали бюджетной модели
Стандартная версия Model Y с ограниченным запасом хода, уже продающаяся в США, появилась на странице зарядки Tesla China, прежде чем была удалена. По словам сотрудников Tesla, как сообщил китайский пользователь социальных сетей Anting Dafan, как Model Y, так и Model 3 получат бюджетные варианты, причем ожидается, что Model 3 будет запущена первой.
Производительность бюджетной версии будет снижена: разгон от 0 до 100 км/ч займет 7 секунд вместо 5,9 секунды в стандартной заднеприводной модели. Запас хода по версии EPA также уменьшится с 575 километров до 517 километров.
Упрощение функционала
Tesla упрощает автомобили для снижения затрат: передняя световая полоса будет удалена, электрорегулируемые зеркала заменят на механические, откажутся от двухслойного ламинированного стекла, а электрорегулируемые сиденья заменят на механические. Система удержания в полосе движения будет сохранена, но функция автоматического центрирования в полосе — нет.
Эти изменения отражают более широкую продуктовую стратегию, направленную на охват ценовой чувствительной аудитории при одновременном использовании бренда Tesla. Предполагается, что при локальном производстве в Китае бюджетная Model Y будет стоить около 200 000 юаней (приблизительно 28 500 долларов США).
Контекст рынка и последствия
Этот шаг Tesla происходит после того, как BYD обогнал ее по глобальным продажам электромобилей в 2025 году, продав 2,26 миллиона единиц против 1,64 миллиона у Tesla. Этот сдвиг частично объясняется отсутствием доступных вариантов у Tesla: в течение длительного времени компания не предлагала модели дешевле 30 000 долларов США, создав пробел на конкурентном рынке.
Запуск бюджетных версий Model 3 и Model Y — это попытка вернуть утраченные позиции на важнейшем китайском рынке, но его успех остается неопределенным, учитывая жесткую конкуренцию в этом ценовом сегменте.
Китайский рынок электромобилей особенно конкурентен, и новая стратегия Tesla является прямым ответом на это давление. Остается увидеть, смогут ли бюджетные модели значительно увеличить продажи, но они представляют собой четкие усилия по адаптации к меняющейся рыночной динамике.
