Skoda ускоряет переход к гибридным технологиям, планируя интегрировать новые силовые установки в свои самые популярные модели: Octavia, Fabia и Kamiq. Этот шаг гарантирует, что эти автомобили останутся конкурентоспособными по мере ужесточения экологических норм и изменения потребительского спроса.
Зміст
Продление Жизненного Цикла за счет Гибридизации
Решение оснастить эти модели гибридными системами стало возможным благодаря тому, что тройка (Fabia, Kamiq и Scala) обеспечила почти треть глобальных продаж Skoda в прошлом году. Ранее запланированные к снятию с производства к 2027 году из-за более строгих стандартов выбросов, Fabia, Kamiq и Scala теперь останутся в производстве после 2030 года благодаря этому технологическому обновлению.
Главный инженер Skoda, Йоханнес Нефт, подтвердил, что Octavia следующего поколения получит полногибридную систему, которая в настоящее время внедряется в Volkswagen T-Roc. Эта установка сочетает в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем, способным обеспечивать чисто электрическое вождение в городских условиях. Предварительные данные показывают, что это может улучшить экономию топлива до более чем 3,2 литра на 100 км (65 миль на галлон) и снизить выбросы CO2 до примерно 100 г/км, что на 15% больше, чем у машин с мягким гибридом.
Подключаемые Гибриды для Octavia и Других Моделей
Наряду с новой полногибридной системой, Octavia также снова получит возможность оснащения подключаемыми гибридными силовыми установками. Этот двигатель, аналогичный тому, что используется в Superb Estate iV и Kodiaq iV, обеспечивает запас хода до 145 км (90 миль) на электротяге от батареи емкостью 25,7 кВтч.
Использование Платформы MQB
Расширение гибридных технологий облегчается благодаря использованию Skoda платформы MQB концерна Volkswagen, которая лежит в основе всех упомянутых моделей. По словам главы отдела продаж и маркетинга Мартина Яна, платформа MQB остается «фантастической», и в настоящее время нет лучшей альтернативы.
Ориентируясь на Будущие Правила
Стратегия Skoda частично обусловлена неопределенностью в отношении правил ЕС после 2035 года. Ян заявил, что инвестиции в автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут зависеть от этих будущих правил. Однако, учитывая текущий спрос, Skoda намерена продолжать предлагать эти автомобили «до тех пор, пока клиенты этого хотят, пока это юридически возможно и экономически оправдано».
Этот стратегический шаг демонстрирует приверженность Skoda адаптации своей линейки к изменяющимся экологическим стандартам, поддерживая при этом прибыльность и удовлетворенность клиентов.
