Subaru готовится к значительному переходу к электромобилям, планируя выпустить семь новых моделей EV в Великобритании к 2028 году. Бренд стремится возродить дух своих культовых высокопроизводительных моделей – особенно тех, которые были популярны в конце 1990-х и начале 2000-х годов, – и вновь пробудить энтузиазм среди поклонников. Этот шаг происходит в то время, как Subaru адаптируется к меняющимся требованиям рынка и глобальному стремлению к электрификации.
Зміст
Наследие Производительности
В течение многих лет Subaru испытывало давление со стороны преданных поклонников, которые требовали возвращения к тем автомобилям, которые укрепили репутацию бренда в Европе. В то время как компания добилась успеха на рынках, таких как США и Австралия, с помощью надежных внедорожников и универсалов, часть европейских покупателей по-прежнему жаждет спортивных седанов и автомобилей, вдохновленных ралли, которые определяли раннее присутствие Subaru. Электрификация предоставляет возможность пересмотреть это наследие, потенциально вернув высокопроизводительные варианты.
Текущий модельный ряд Subaru EV включает внедорожник Solterra (от 51 000 фунтов стерлингов) и Forester (от 39 000 фунтов стерлингов), но ни одна из этих моделей полностью не воплощает в себе историческую динамику бренда.
Новая Модель-Флагман
Генеральный менеджер Subaru в Европе, Дэвид Делло Стритто, намекнул на разработку высокопроизводительного EV, который может возродить классическую эстетику Subaru. «Электромобили делают возможным то, о чем мы мечтали… возрождение той самой синей машины с желтой окраской,» – объяснил он.
Потенциальная флагманская модель, возможно, с эмблемой STi, будет разработана собственными силами – в отличие от сотрудничества Subaru с Toyota над большинством других будущих электромобилей. Бренд признает, что «долгое время был вне игры» и видит в этом шанс восстановить связь со своей страстной фан-базой. Однако воссоздание острых ощущений от культовых моделей, таких как Impreza, представляет собой серьезную задачу, особенно в отношении воспроизведения характерных звуков двигателя, которые так ценили многие энтузиасты.
Сотрудничество и Независимость
В то время как большинство новых электромобилей Subaru будут совместно разрабатываться с Toyota (включая Solterra, внедорожник Uncharted и e-Outback), высокопроизводительная модель, как ожидается, будет самостоятельным проектом. Subaru также работает над тем, чтобы дифференцировать свои автомобили от моделей Toyota, приведя в качестве примера 146 модификаций между Solterra и bZ4X.
Остальные четыре модели либо оживят существующие сегменты (например, потенциальное возрождение хэтчбека Justy), либо расширятся в новые области, а не будут просто производными от текущих электромобилей.
Соединение Прошлого и Будущего
Subaru признает, что компании потребовалось время, чтобы адаптироваться к новейшим тенденциям в автомобильной промышленности. В настоящее время бренд в основном ориентируется на свою существующую клиентскую базу, которая ценит надежность больше, чем передовые технологии. Привлечение новых покупателей к электромобилям будет решающим фактором, поскольку многие владельцы Outback, Forester и Crosstrek могут не сразу перейти на электротягу.
Чтобы удержать лояльных водителей, Subaru намерено продолжать производство бензиновых моделей, пока сохраняется спрос, особенно на рынках, таких как США, где автомобили с двигателями внутреннего сгорания остаются доминирующими. В прошлом году компания продала 600 000 автомобилей в США по сравнению с всего 2 500 в Великобритании, что подчеркивает важность автомобилей с ДВС для ее глобальных продаж.
Электрическое будущее Subaru зависит от баланса между ее наследием и современными требованиями. Компания должна возродить свой дух производительности, одновременно привлекая более широкую аудиторию.
