Subaru объявила о выпуске своего четвёртого электромобиля – Getaway 2027 года, трёхрядного внедорожника, созданного для прямой конкуренции с моделями, такими как Toyota Highlander EV. Getaway обещает запас хода более 300 миль, стандартный полный привод и мощность до 420 лошадиных сил, что делает его привлекательным новым игроком на растущем рынке электрических внедорожников.
Производительность и запас хода
Getaway поступит в продажу в двух вариантах: версия с увеличенным запасом хода появится в продаже в конце 2026 года, за ней последует стандартная версия в начале 2027 года. Версия с увеличенным запасом хода оснащена аккумулятором ёмкостью 95,8 киловатт-часов, обеспечивающим запас хода более 300 миль на одном заряде. Subaru оснастила автомобиль возможностью быстрой зарядки мощностью 150 киловатт, позволяющей зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 30 минут. Важно отметить, что Getaway использует Североамериканский стандарт зарядки (NACS), обеспечивая беспрепятственный доступ к сети Supercharger Tesla.
Стандартная версия будет оснащена аккумулятором меньшей ёмкости – 77,0 киловатт-часов. Несмотря на разницу в размере аккумулятора, обе версии оснащены двумя электродвигателями – по одному на каждой оси, обеспечивающими общую мощность 420 лошадиных сил. Subaru заявляет, что разгон от 0 до 60 миль в час занимает менее 5 секунд, при этом тяговое усилие составляет 3500 фунтов, а дорожный просвет – 8,3 дюйма.
Дизайн и интерьер
Хотя Getaway был разработан в сотрудничестве с Toyota, он отличается фирменными дизайнерскими решениями Subaru. К ним относятся светящийся логотип Subaru спереди и сзади, фирменные фары и стандартные рейлинги на крыше с колёсами на 19 или 20 дюймов.
Внутри Getaway имеет практически идентичную приборную панель, рулевое колесо и центральную консоль с Highlander EV. Однако Subaru улучшила салон 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 14,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, беспроводной зарядкой мощностью 15 Вт и встроенной интеграцией Android Auto/Apple CarPlay. Более высокие комплектации будут оснащены подогреваемыми и вентилируемыми сиденьями во всех трёх рядах, а также подогреваемым рулём. Внедорожник рассчитан на перевозку до семи пассажиров и оснащён трёхзонным климат-контролем с портами USB-C в каждом ряду.
Позиционирование на рынке и ценообразование
Ожидается, что цена на Subaru Getaway 2027 года будет начинаться от середины до верхней границы 40 000 долларов, что ставит его выше модели Trailseeker от Subaru. Учитывая тесное сотрудничество с Toyota, успех Getaway будет зависеть от того, перевешивает ли его производительность и привлекательность бренда дизайнерное сходство.
Getaway демонстрирует приверженность Subaru к электрификации, сочетая практичность и производительность в конкурентном сегменте.
Выпуск Getaway подчёркивает более широкую тенденцию к совместной разработке электромобилей среди автопроизводителей, стремящихся разделить затраты и ускорить инновации. Он также выделяет растущую важность совместимости зарядной инфраструктуры, поскольку принятие Subaru стандарта NACS обеспечивает доступность для своих клиентов.
