В то время как большинство автопроизводителей снижают цены, чтобы распродать устаревшие запасы, Tesla выбирает обратный путь. По мере того как компания сворачивает производство своих флагманских линеек Model S и Model X, она внедряет значительное повышение цен на оставшиеся в наличии автомобили вместо того, чтобы предлагать скидки в конце производственного цикла.
Зміст
Контринтуитивная стратегия
Обычно, когда срок производства автомобиля подходит к концу, производители предлагают щедрые льготы, чтобы реализовать последние единицы. Эта фаза «распродажи» призвана освободить место для новых моделей и не допустить затоваривания стоянок.
Однако Tesla увеличила стоимость оставшихся в наличии Model S и Model X примерно на 15 000 долларов. Этот шаг выглядит особенно поразительным, учитывая дефицит этих автомобилей: согласно текущим данным, на всей территории США осталось всего около 200 единиц данных моделей.
Текущая структура цен
Разрыв в цене между демонстрационными («demo») автомобилями и абсолютно новыми машинами весьма заметен. Покупатели, ищущие минимальный порог входа, по сути, выбирают демонстрационные модели, в то время как те, кто хочет получить безупречный, нетронутый автомобиль, будут вынуждены переплачивать.
Цены на Model X
- Демо-модели: от $110 100.
- Полный привод (новые): $114 900.
- Plaid (новые): $129 900.
Цены на Model S
- Демо-модели: примерно $105 700.
- Базовая модель (новая): $109 990.
- Plaid (новые): $124 900.
Ценность за пределами ценника
Хотя эти цены могут показаться высокими для моделей, которые выводятся из эксплуатации, Tesla включает в стоимость последних единиц значительную долгосрочную выгоду, чтобы оправдать расходы. Каждый оставшийся в наличии автомобиль на данный момент включает в себя:
- Программное обеспечение Full Self-Driving (Supervised).
- Четыре года премиального подключения (Premium Connectivity) и премиального обслуживания.
- Пожизненную зарядку Supercharging и пожизненное премиальное подключение.
Такое наполнение говорит о том, что Tesla позиционирует оставшиеся автомобили как «коллекционные» или «премиальные классические» экземпляры, ориентируясь на энтузиастов, которые хотят получить флагманский опыт с максимальным набором программных и зарядных преимуществ.
Почему это важно
Решение Tesla повышать цены вместо предоставления скидок отражает сдвиг в том, как компания управляет жизненным циклом своей продукции. Используя дефицит этих моделей и объединяя их с высокоценными программными пакетами, Tesla избегает имиджа «распродажи остатков», который часто преследует устаревающие автомобильные линейки. Эта стратегия рассматривает завершение производства Model S и X не как ликвидацию склада, а как эксклюзивную возможность для тех, кто хочет стать владельцем самых продвинутых технологий классической линейки Tesla.
Объединяя пожизненные сервисы с сокращающимися запасами, Tesla превращает стандартную фазу завершения жизненного цикла продукта в высокомаржинальное событие, основанное на дефиците.
