В честь четвертивековой годовщины культового Ariel Atom британский производитель выпустил свою самую экстремальную итерацию: Ariel Atom 4RR. Эта новая модель раздвигает границы философии «трекового автомобиля, пригодного для дорог», предлагая показатели производительности, которые соперничают с самыми элитными гиперкарами мира.
Зміст
Экстремальная мощность и превосходство соотношения веса к мощности
Главной особенностью 4RR является его ошеломляющее соотношение мощности к весу. Несмотря на использование 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя разработки Honda — вместо более крупного V8, который устанавливался в предыдущих моделях — акцент в инженерных решениях сместился в сторону экстремальной легкости и эффективности на высоких оборотах.
Технические характеристики впечатляют:
— Мощность: 525 л.с.
— Вес: менее 700 кг
— Удельная мощность: более 780 л.с. на тонну (что превосходит показатели Bugatti Chiron)
— Разгон: 0–100 км/ч всего за 2,4 секунды
— Максимальная скорость: разгон до 160 км/ч (100 миль/ч) занимает 5,1 секунды
Управление этой мощью осуществляется с помощью шестиступенчатой секвентальной механической коробки передач, которая позволяет молниеносно переключать передачи без использования сцепления, имитируя опыт вождения в профессиональном автоспорте.
Аэродинамика и инженерия в стиле F1
Модель 4RR визуально и функционально определяется агрессивным аэродинамическим обвесом. Отходя от минималистичной эстетики оригинального Atom, эта версия включает элементы, предназначенные для создания огромной прижимной силы:
— Аэродинамика: переднее и заднее антикрылья в стиле F1, кастомные боковые понтоны из углеродного волокна и массивный воздухозаборник, расположенный над водителем.
— Подвеска: регулируемые двухтрубные амортизаторы Öhlins, разработанные для прецизионного управления.
— Тормоза: двухсоставные вентилируемые тормоза AP Racing диаметром 310 мм с четырехпоршневыми суппортами и специализированной «гоночной ABS» с 11 ступенями настройки.
Создан для трека, допущен к дорогам
Хотя 4RR официально разрешен для эксплуатации на дорогах общего пользования, он явно спроектирован для гоночного трека. Для покупателей, желающих выжать максимум на трассе, Ariel предлагает «гоночную» комплектацию. Она включает в себя такие высокотехнологичные улучшения, как:
— Дифференциал с повышенным коэффициентом трения для лучшего сцепления.
— Амортизаторы с электронным управлением.
— Сертифицированный для автоспорта каркас безопасности.
— Бортовые пневмодомкраты для быстрой замены шин во время пит-стопов.
Позиционирование на рынке и доступность
Atom 4RR позиционируется как эксклюзивный предмет коллекционирования. На данный момент его можно заказать по цене 208 000 фунтов стерлингов (плюс налоги). Производитель отмечает, что объем производства будет крайне ограниченным.
Этот шаг подчеркивает растущий тренд в нишевом автомобильном сегменте: вместо того чтобы просто увеличивать количество цилиндров и вес, производители добиваются более впечатляющего прироста производительности за счет экстремального снижения массы и продвинутого управления аэродинамикой.
Ariel Atom 4RR представляет собой вершину 25-летней истории бренда, где необъемный двигатель принесен в жертву совершенной аэродинамике и соотношению мощности к весу, бросающему вызов самым быстрым гиперкарам мира.
