Стремительный рост цен на топливо в Великобритании начинает терять обороты. Поскольку хрупкое перемирие на Ближнем Востоке сохраняется, оптовые цены на нефть снизились, что дает автомобилистам надежду на передышку. Однако последние данные показывают, что первоначальный шок от конфликта спровоцировал волну панических покупок, которые обошлись британским водителям в сотни миллионов фунтов стерлингов.
Зміст
Замедление темпов роста цен
Последние данные программы RAC Fuel Watch указывают на то, что темпы роста расходов замедляются. В период с понедельника, 6 апреля, по пятницу, 10 апреля, цены на бензин выросли на 1,9 пенса, а на дизельное топливо — на 3,3 пенса за литр. Это свидетельствует о значительном замедлении по сравнению с предыдущей неделей, когда цены подскочили на 3,9 и 6,7 пенса соответственно.
Основным фактором этой тенденции к охлаждению является стабилизация мировых нефтяных рынков.
— Тренды на рынке сырой нефти: Цена на нефть марки Brent упала ниже отметки в $100.
— Влияние на оптовый рынок: По мере снижения оптовых цен растет ожидание того, что розничные цены на заправках со временем последуют тому же курсу.
Опасения по поводу стратегии «ракеты и пера»
Хотя замедление темпов роста — позитивный знак, эксперты предупреждают: снижение оптовых цен не всегда мгновенно приводит к удешевлению топлива на заправках.
Управление по конкуренции и рынкам (CMA) внимательно следит за феноменом, известным как ценообразование по принципу «ракеты и пера». Это происходит, когда ритейлеры мгновенно реагируют на рост оптовых цен, задирая цены на заправках («ракета»), но действуют гораздо медленнее, когда издержки снижаются («перо»).
«Хотя рост цен может быть неизбежен из-за увеличения оптовых расходов, важно, чтобы это повышение отражало реальное давление на затраты», — предупредила Джульетт Энсер, исполнительный директор CMA по рынкам.
Такой надзор со стороны регулятора жизненно важен, поскольку в марте наблюдалась беспрецедентная волатильность: цены на бензин и дизельное топливо выросли на 20 и 40 пенсов за литр соответственно — это самый большой месячный скачок за всю историю наблюдений.
Высокая цена панических покупок
Помимо прямого влияния растущих цен на нефть, значительную роль в недавней рыночной волатильности сыграло поведение потребителей. Данные New Automotive свидетельствуют о том, что страх перед дефицитом и резким скачком цен привел к массовому всплеску спроса.
Основные выводы относительно недавних тенденций на рынке:
— Рост продаж: В разгар конфликта объемы продаж бензина были на 30% выше обычного уровня.
— Скачок спроса на дизель: Несмотря на общую тенденцию к снижению популярности дизеля в Великобритании, на автозаправочных станциях был зафиксирован заметный всплеск его продаж.
— Финансовые последствия: По оценкам RAC, водители потратили дополнительно £307 миллионов на топливо из-за сочетания растущих цен и покупок, продиктованных паникой.
Бен Нелмс, генеральный директор New Automotive, отметил, что хотя март традиционно является месяцем больших объемов из-за поставок новых автомобилей, в этом году уникальной причиной стал ажиотаж: потребители спешили «перехитрить рост цен» и реагировали на неподтвержденные слухи о нехватке топлива.
Сводка текущего состояния рынка
По состоянию на пятницу, 10 апреля, средние цены на топливо в Великобритании остаются высокими:
— Бензин: 158,16 пенса за литр
— Дизельное топливо: 191,31 пенса за литр
— Нефть Brent: примерно $95 за баррель
Заключение
Хотя снижение оптовых цен на нефть дает надежду на стабилизацию стоимости топлива, долгосрочное влияние на потребителей будет зависеть от того, передадут ли ритейлеры эту экономию клиентам или же продолжат удерживать высокую маржу, используя модель ценообразования «ракета и перо».
