Правові питання

В Росії з 23 лютого 2018 року, вступають нові правила проведення технічного огляду транспортних засобів. Зміни не такі критичні (власне багато повертається на круги своя), проте є кілька пунктів, які мене мяко сказати насторожили.

Мабуть всі вже чули що з 20 жовтня 2017 року починає діяти новий регламент ГИБДД, наказ МВС №664. Сторінок у ньому дуже багато, зараз точно не памятаю, але щось більше 150.

Знаєте багато хто з нас з вами, можуть не платити транспортний податок до пори до часу. Ось і у мене вийшло так, що я не платив приблизно пару років, і у мене там накопичилася «грошик» яку я повинен державі.

Не так давно я писав статтю – коли краще купувати автомобіль. Але після того як автомобіль куплений, через деякий час (логічно) його хочеться продати, ну скажімо через три або більше років (банально: набрид, не сподобався, вже старий і т.

Нещодавно у мого сусіда зламався новий автомобіль. Автомобілю буквально пару місяців, пробіг менше 2000 кілометрів. І що найприкріше, зламався двигун (поломка серйозна, але двигун не заклинило).

Останнім часом дуже багато галасу біля так званого «кругового руху», вся справа в тому, що нещодавно були прийняті поправки до ПДР та вони торкнулися пункту 13.11, зараз розроблені нові правила, які описані в додатку 13.11(1).

Зараз у сучасних машин гарантія може доходити до 5 років! Чув, що деякі Китайські бренди давали і до 7 років, щоб завоювати ринок. Але буває таке, що ви купили машину класом нижче, потім через рік чи два вирішили її змінити або розплатилися з кредитом – виставили її на продаж.

Вирішив висловитися з цього приводу, бо як багато мої читачі і глядачі мене просять про це. Питання реально не однозначний і зачату він постає перед людиною який змінює старий, як правило старий автомобіль (який «ушатан» і проданий) і зараз є ВЕЛИЧЕЗНИЙ вибір – що ж брати стару (але іномарку) або новий (але наш вітчизняний як правило) ВАЗ? Потрібно підходити з кількох точок зору, всі ми їх сьогодні розглянемо, відео та голосування внизу, так що читаємо, дивимося ...

Що ж збулися найпесимістичніші прогнози – уряд планує підвищити коефіцієнти для базової ставки утилізаційного збору. Сама ставка залишиться незмінною на рівні 20 000 рублів, проте дуже сильно коригуються підвищувальні коефіцієнти.

Багато хто дилери замовляють для тест-драйвів нові автомобілі, вони їх брендують (тобто обклеюють рекламою), а після будь-який бажаючий може покататися на них і оцінити машину що кажуть «на ходу».