Шини та диски

Дуже часто мені задають питання з приводу тиску в шинах – «Яке воно повинно там бути, скільки качати, можна перекачувати або недокачать?» АЛЕ найпоширеніше, я навіть скажу оману, що якщо колесо сильно накачено, тоді витрата палива значно падає.

Якщо у вас немає зимової гуми на дисках — то ви раз на півроку повинні просто перевзувати шини на ваші рідні диски. Часто дуже велику кількість питань до мене на блог або канал пишеться саме восени (взимку) ну і відповідно навесні (перед літом).

Після моєї статті про колеса на зиму з дисками або без, мені посипалося досить багато питань і один з найпоширеніших – а чи варто купувати старі або БУ зимові шини (нехай це липучка або шипи) або ж накопичити і купити нові? Тут як то кажуть — в житті все буває, і до купівлі не нових покришок потрібно бути готовим.

Після статті шипи або липучка, зясувалося, що все ж більшість власників їздить на шипованной гумі (хоча перевага не такий великий дивлячись на голосування).

Сьогодні я хочу поговорити з вами про низькопрофільних шинах, а саме що це таке і навіщо вона взагалі потрібна? Адже зараз досить багато автомобілів (думаю більше 80 %), які комплектуються саме такою гумою.

Питання від читача: «Доброго дня Сергій, зразу хочу вам сказати спасибі за ваш сайт, для мене просто знахідка. Допоможіть порадою! Купив влітку старий автомобіль, з ним колишній власник віддав зимову шиповану гуму, я її закинув в гараж і особливо не дивився до холодів.

Як ви знаєте гума має звичай старіти, перше що відбувається вона втрачає свій верхній шар, який надає чорний колір і колесо стає сірим. Також є негативний вплив зовнішніх факторів таких як вода, пил (бруд), сонце, температурні навантаження і т.

Зимовий період часу несе автовласникові дуже багато проблем, що тут говорити одні тільки екстремально низькі температури, непрохідні замети на дорогах, можуть змусити будь нервувати.

В основному бюджетні комплектації автомобілів йдуть на так званих штампованих дисках. А ось «багаті» комплектації на – «смола». Але чому таке відбувається? Виходить що «штампування» гірше, адже на ній економлять? А ось лиття краще, причому набагато, адже ставлять для тих, у кого є гроші? Де тут правда, що реально краще і надійніше, і чи є сенс переплачувати за «лиття» давайте розбиратися ...

НА днях писав статтю про зимову гуму, а саме обирали що краще шипи або липучка, вийшло цікаво, є і відео і голосування (раджу перейти і почитати — подивитися).