Lexus pravděpodobně plánuje u vybraných modelů vyřadit svou výkonnostní značku „F“, což signalizuje významný posun v přístupu k výkonu. Podle vedení luxusní divize by budoucí výkonnostní prvky mohly být integrovány do stávajících elektrických vozidel a hybridů, než aby se objevovaly na samostatných modelech se samostatnými odznaky.
Tento potenciální posun znamená výrazný odklon od tradičního přístupu Lexus k výkonným vozům. Modely jako RC F a LFA reprezentovaly závazek značky k vysoce výkonné konstrukci a nabízely řidičům zážitek, který je typický pro konkurenty jako BMW M a Mercedes-AMG. Pro nadšence, kteří si cení jedinečného charakteru a jízdní dynamiky těchto modelů, představuje tato novinka významný posun v produktové strategii Lexus.
Představitelé Lexusu však tvrdí, že tento krok odráží širší průmyslové trendy směrem k softwarově definovaným vozidlům. Na nedávné Japan Mobility Show poskytly koncepty nabízející výkonové režimy prostřednictvím softwarových rozhraní náhled tohoto potenciálního směru. Volant jednoho konceptu vozu měl dokonce tlačítko „F“, což naznačuje, že výkonnostní identita se možná spíše vyvíjí, než mizí.
„Posouváme se od výkonu zaměřeného na hardware k integrovanějšímu přístupu,“ vysvětlil Takashi Watanabe, prezident společnosti Lexus. „Důležitost pohonu je i nadále důležitá, ale zkoumáme nové způsoby, jak prostřednictvím technologie poskytovat hodnotu výkonu.“
Strategická orientace na softwarově definovaná vozidla je víc než jen změna odznaku. To odráží celosvětový trend směrem k elektrifikaci a digitalizaci. Výkon již nebude určován fyzickými komponenty, jako je odpružení nebo ladění motoru, ale komplexními softwarovými algoritmy, které dokážou upravit chování vozu v reálném čase.
Watanabe zdůraznil, že to nemusí nutně znamenat konec výkonných vozidel Lexus, ale spíše redefinici toho, jak výkon vypadá v dnešním automobilovém prostředí. Zatímco jednotlivé modely F mohou být na pokraji vyhynutí, závazek značky poskytovat výjimečnou jízdní dynamiku pokračuje.
Přechod se zdá být pozvolný a Watanabe poznamenal: “Nebudeme omezováni identitou ‘F’. Chceme poskytovat hodnotu v jakékoli podobě.” To naznačuje, že zatímco jednotlivé modely F mohou zmizet, prvky výkonu budou pravděpodobně existovat v nových formách napříč řadou Lexus.
Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl využívá softwarově definované architektury, představuje přístup společnosti Lexus potenciální náhled na to, jak by se luxusní výkon mohl v nadcházejících letech vyvíjet. Otázkou není, zda výkon zůstane součástí DNA Lexusu, ale jak se projeví ve vozech budoucnosti
