Reálné testy ukazují, že baterie elektromobilu snese zátěž pozoruhodně dobře
Baterie elektrických vozidel (EV) již nejsou zahaleny tajemstvím – a reálná data podporují jejich životnost. Nedávné čtyřleté testování německého automobilového klubu ADAC na Volkswagen ID.3 Pro S Tour vrhá světlo na to, jak si elektrická vozidla v průběhu času poradí, a poskytuje cenné informace o životnosti baterie mimo laboratorní podmínky.
V květnu 2021 obdržel ADAC elektrický vůz s 77 kWh baterií a otestoval jej a urazil působivých 160 934 kilometrů s různými řidiči. Je důležité si uvědomit, že to nebyla jednoduchá testovací jízda. Baterie byla pravidelně nabíjena na 100 % po jízdách, někdy byla ponechána plně nabitá po dlouhou dobu mezi jízdami a byla dokonce používána na delších dálnicích, kde mohl být problém s dojezdem (s dojezdem kolem 400 kilometrů v porovnání s oficiálním dojezdem WLTP 527 kilometrů). Tyto praktiky – často uváděné jako potenciálně škodlivé pro životnost baterie – simulovaly skutečné používání EV.
Test také zohlednil neustále se vyvíjející charakter EV technologie. Již čtyři roky vydává Volkswagen aktualizace softwaru pro ID.3. Ty zahrnovaly opravy chyb, zvýšení rychlosti rychlého nabíjení na 170 kW a především nový software určený ke zlepšení energetické účinnosti, zejména při krátkých cestách a při nízkých teplotách (0 až 5 stupňů Celsia).
Stav baterie byl v pravidelných intervalech pečlivě hodnocen v nezávislém bavorském testovacím a technologickém centru. Výsledky byly povzbudivé: po ujetí 21 769 kilometrů byl její zdravotní stav (SOH) z 96 % zdravý; poté mírně klesla na 94 % po 83 680 kilometrech a poté na 91 % po 144 840 kilometrech – stále v přijatelných mezích.
Důležité je, že test ukázal, že baterie snadno překročila svou osmiletou nebo 160 000 kilometrů (257 494 kilometrů) záruku bez nutnosti výměny za předpokladu, že její SOH zůstane nad 70 % původní kapacity. ADAC ocenil Volkswagen za jeho odhodlání poskytovat pravidelné aktualizace softwaru a uvedl, že hrají důležitou roli při maximalizaci životnosti baterie a výkonu.
Tento test v reálném světě poskytuje další důkaz, že technologie baterií pro elektromobily se vyvíjí rychlým tempem. Údaje naznačují, že s náležitou péčí – včetně používání aktualizací softwaru od výrobců – mohou elektromobily poskytovat spolehlivý dojezd po mnoho let.
