Honda na autosalonu v Guangzhou odhalila nápadnou kupé verzi Integra s manuální převodovkou a linií střechy připomínající klasický CR-X. Navzdory odvážnému designu by se neměla očekávat masová výroba – prozatím se jedná o unikátní exponát. Tento krok navazuje na to, že Honda nadále experimentuje se jménem Integra na různých trzích.
Зміст
Globální oživení Integry
Jméno Integra si v posledních letech opět získalo na popularitě, i když ne úplně tak, jak mnozí nadšenci doufali. Pro rok 2022 Acura (prémiová divize Hondy v Severní Americe) znovu představila Integru jako pětidveřový liftback. Souběžně s tím začal čínský společný podnik Hondy, GAC Honda, používat odznak Integra pro sedan na bázi Civic (2021) a hatchback (2023). Tento nejnovější koncept kupé vychází z čínského hatchbacku Integra, i když technických detailů zůstává poskrovnu.
Detaily designu kupé
Show car přebírá standardní hatchback Integra a radikálně mění svou karoserii. Nejnápadnější změnou je eliminace zadních dveří a části střechy, čímž vznikl otvor ve stylu Targa. B-sloupek byl odstraněn a zbytek střechy si zachovává nápis „Integra“ spolu s okny téměř identickými s verzí hatchback. Styl přední a zadní části zůstává téměř nezměněn.
Tento design je významný, protože současná generace Civicu (11.) byla první, která ustoupila od dvoudveřových kupé a třídveřových hatchbacků. Show car ukazuje, jak by platforma mohla vypadat bez těchto karosářských stylů.
Možnosti motoru
GAC Honda nabízí Integru s přeplňovaným 1,5litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem nebo 2,0litrovým hybridním čtyřválcem. Přítomnost páky manuální převodovky napovídá, že tento koncept pohání ta první.
Kontext trhu
Existence konceptu je neobvyklá s ohledem na omezenou poptávku po kupé na čínském trhu, kde hatchbacky také nejsou příliš oblíbené. Kombi však v poslední době zaznamenaly opětovný nárůst popularity. To ukazuje ochotu Hondy prozkoumat specializované designy, i když nevyhovují mainstreamovým preferencím.
Běžnou praxí je také duální struktura společných podniků v Číně, kdy GAC Honda a Dongfeng Honda vyrábějí podobné modely pod různými názvy (Integra vs. Civic, Accord vs. Breeze).
Toto kupé Integra dává jasné prohlášení: Honda ví, že její publikum se zajímá o ikonické designy, i když je trh nutně nevyžaduje. Je to hravý experiment, nikoli příslib budoucí produkce.
