Nedávná nehoda elektrického vozidla Nio EC6 ve vysoké rychlosti v Šanghaji zdůraznila pevnost konstrukce vozidla a bezpečnost systému baterií, přičemž oba cestující vyvázli bez zranění, přestože zadní část vozidla byla oddělena od prostoru pro cestující. U incidentu, ke kterému došlo 1. prosince, došlo ve vysoké rychlosti k nárazu do betonového ramenního svodidla.
Зміст
Podrobnosti o nehodě a reakci
Bezpečnostní systém vozidla okamžitě nahlásil nehodu, což vedlo k rychlé reakci personálu Nio, který přepravil cestující do nemocnice na vyšetření. Je důležité si uvědomit, že žádný z cestujících neutrpěl zranění ohrožující život. Nio řekl, že vozidlo v době nárazu nevyužívalo asistenční funkce řidiče. Automatické odemykání dveří a prodloužení klik usnadnilo cestujícím rychlý a nezávislý výstup.
Strukturální selhání a výkon baterie
Závažnost nehody byla neobvyklá: zadní část vozidla utrpěla strukturální poruchu typu „cut-type“, přičemž náraz se soustředil na úzký, 12centimetrový okraj betonové bariéry. Tento lokalizovaný tlak způsobil zhroucení C-sloupku a zadní podlahy, přičemž prostor pro cestující zůstal pozoruhodně nedotčený. Fotografie z místa ukazují jednoho z cestujících sedících na rámu dveří po srážce, což ilustruje pokračující strukturální stabilitu kabiny.
Baterie se nevznítila ani nevykazovala známky tepelného úniku, což potvrzuje účinnost systémů ochrany baterie Nio. To je důležité, protože požáry lithium-iontových baterií v elektrických vozidlech zůstávají hlavním bezpečnostním problémem při scénářích nehod.
Výkon vozidla a bezpečnostní design
Nio EC6 je elektrické kupé SUV střední velikosti vyrobené v roce 2020. Nejnovější model je vybaven dvoumotorovým systémem pohonu všech kol produkujícím výkon 360 kW a dojezdem CLTC 630 kilometrů při použití 100 kWh baterie. Karoserie vozidla ze smíšené oceli a hliníkové slitiny a vysoce pevná ochranná klec byly navrženy tak, aby chránily cestující v extrémních podmínkách.
Následky nehody
Přestože je tento incident extrémní, poskytuje cenná data z reálného světa, která potvrzují, že bezpečnostní návrh EC6 fungoval efektivně i ve vysoce namáhaných podmínkách.
Nehoda zdůrazňuje důležitost konstrukce vozidla a rychlé reakce na mimořádné události pro snížení škod při vážných kolizích. Skutečnost, že prostor pro cestující zůstal nedotčen, zatímco zadní část vozidla utrpěla katastrofální poškození, dokazuje účinnost moderního bezpečnostního designu.
Tato událost nezaručuje podobné výsledky ve všech scénářích havárie, ale potvrzuje, že pokročilé bezpečnostní prvky a robustní konstrukce mohou výrazně zlepšit šance na přežití cestujících i při extrémních, lokalizovaných nárazech na bariéru.
