Hyundai oživuje Sonátu: Retro design pro devátou generaci

9

Hyundai údajně vyvíjí devátou generaci svého kultovního sedanu střední třídy Sonata, čímž se vymyká trendům v oboru, kvůli nimž řada konkurentů tento segment opustila. Rozhodnutí přichází navzdory dřívějším zprávám, že Sonata bude vynechána ve prospěch rozšířené řady Elantra.

Návrat k Origins

Podle korejských médií a zasvěcených osob z oboru bude příští generace Sonata, očekávaná v druhé polovině roku 2026, obsahovat nový designový jazyk Hyundai nazvaný „Art of Steel“. Tato estetika je záměrným návratem k hranatějšímu, hranatému stylu původní Sonáty z 80. let. Tato designová volba odráží rostoucí touhu po vzhledu moderních vozů inspirovaného retro stylem, což je trend, který lze vidět u mnoha značek.

Udržitelnost na korejském trhu

Rozhodnutí pokračovat ve výrobě Sonata je z velké části způsobeno její pokračující popularitou na korejském domácím trhu. Navzdory globálnímu posunu směrem k SUV se sedany stále těší značné poptávce mezi korejskými spotřebiteli. Ačkoli Sonata ztratila svou historickou pozici nejprodávanějšího vozu v zemi (aktuálně na desátém místě od dnešního dne), silná poptávka ospravedlňuje uvedení nové generace.

Pohon a globální pohled

Očekává se, že nadcházející Sonata si zachová možnosti hybridního pohonu s možností přidání plug-in hybridu. Stále není jasné, zda v sestavě zůstane benzinový motor. V Austrálii, kde je současná Sonata nabízena pouze ve sportovní výbavě N Line, prodeje klesly, což odráží obecný klesající trend na trhu sedanů střední velikosti.

Zmenšující se segment

Segment sedanů střední třídy zaznamenal výrazný pokles na klíčových trzích, jako jsou USA, kde značky jako Chevrolet, Ford, Mazda, Subaru a Volkswagen v posledních letech přestaly vyrábět své modely. Přežití modelu Sonata podtrhuje odhodlání Hyundai uspokojit regionální poptávku, i když se globální automobilová scéna posouvá směrem ke crossoverům a elektromobilům.

Oživení Sonata ukazuje, že Hyundai je ochoten vzdorovat průmyslovým trendům, aby vyhověl specifickým trhům a designovým preferencím. Retro estetika vozu je kalkulovaným krokem, jak vyniknout v konkurenčním segmentu.

Sonáta deváté generace bude čelit konkurenci modelů jako Toyota Camry, MG 7 a Škoda Octavia. Zda Hyundai dokáže využít nový design a možnosti pohonného ústrojí ke zvrácení klesajících prodejů na klíčových exportních trzích, se teprve uvidí.