BYD Seal znamená pro čínskou automobilku významný krok vpřed v oblasti konkurenčních elektrických vozidel (EV) ve Velké Británii. Seal nabízí působivý dojezd, efektivitu a výkon a snaží se čelit zavedeným hráčům, jako jsou Tesla, Audi a BMW. Jeho cenová strategie se však liší od předchozího přístupu společnosti BYD v oblasti hodnoty za peníze a staví ji přímo proti prémiovým EV.
Зміст
Výkon a zážitek z jízdy
BYD Seal poskytuje dostatek výkonu a designová výbava s pohonem zadních kol je překvapivě schopná. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouhých 5,9 sekundy, čímž překonává srovnatelné modely BMW a Tesla. Zatímco Seal nabízí pohodlnou jízdu, nedosahuje poutavé jízdní dynamiky, kterou mají konkurenti, jako je BMW i4. Odezva plynu může být ostřejší a přechod mezi regenerativním a mechanickým brzděním může být méně hladký.
Seal využívá platformu BYD e-Platform 3.0, upravenou pro karoserii sedan. Je to první model BYD prodávaný ve Velké Británii, který přešel na pohon zadních kol, i když pro ty, kteří upřednostňují trakci, je k dispozici verze Excellence s pohonem všech kol. Navzdory svému výkonnostnímu potenciálu postrádá odezva plynu bezprostřednost očekávanou u vysoce výkonných EV, což připomíná mírné zpoždění starších vozů s turbodmychadlem.
Dojezd, nabíjení a účinnost
Seal je vybaven použitelnou 82,5 kWh baterií, která poskytuje u modelu s pohonem zadních kol dojezd 569 km. Testy účinnosti v reálném světě však ukazují, že zaostává za soupeři, jako je Tesla Model 3, který nabízí větší dojezd na jedno nabití. Rychlost nabíjení vrcholí na 150 kW, což je pomalejší než u některých konkurentů, kteří jsou schopni překročit 200 kW.
Přestože jsou zůstatkové hodnoty vysoké, nevýhodou je vysoké pojistné a nižší rychlost nabíjení. Záruka na baterii, která si zachová 70 % kapacity po dobu osmi let nebo 200 000 km, je konkurenceschopná, ale tyto problémy plně nekompenzuje.
Interiér a technologie
Interiér vozu Seal kombinuje špičkovou technologii a prémiové materiály. Komfort zvyšují standardní prvky, jako jsou ventilovaná přední sedadla a panoramatická skleněná střecha. Centrální dotykový displej je citlivý, ale postrádá fyzické ovládání funkcí klimatizace, což může být pro některé řidiče nepříjemné. Volitelná otočná obrazovka působí jako trik a rozvržení nabídky infotainmentu není na cestách intuitivní.
Vnější design je elegantní a moderní, s možností prémiového lakování za rozumnou cenu.
Ceny a postavení na trhu
BYD opustil svou předchozí dumpingovou strategii tím, že nacenil Seal konkurenceschopně ve srovnání s prémiovými EV. Základní výbava Design začíná na 45 695 GBP a Excellence AWD dosahuje 48 695 GBP. Možnosti leasingu začínají od 338 GBP měsíčně. I když tyto ceny odrážejí zlepšenou kvalitu a vlastnosti Seal, řadí jej do náročnějšího segmentu trhu.
Závěr
BYD Seal je atraktivní elektromobil, který nabízí silný výkon, dojezd a dobře vybavený interiér. Možná se nevyrovná jízdní dynamice některým konkurentům, ale jeho konkurenceschopná cena a dlouhá záruka o něm stojí za zvážení pro kupující, kteří hledají prémiový elektrický sedan. Jeho vyšší cena jej však staví pod bližší drobnohled proti soupeřům nabízejícím vynikající jízdní dynamiku, rychlejší nabíjení a větší praktičnost.
