Genesis odhalil nový koncepční model X Scorpio, který kombinuje dynamiku superauta s terénními schopnostmi SUV. Toto nápadné, vysoko posazené kupé není jen dalším předváděcím vozem, ale odvážným prohlášením o limitech, které je Genesis ochoten posouvat, i když to znamená stavět auta, která se nebudou prodávat.
Extrémní design a účel
X Scorpio okamžitě vyniká svým agresivním postojem, vybaveným 18palcovými koly s aretací a masivními 40palcovými terénními pneumatikami. Nejedná se o jemnou úpravu, ale o totální závazek k dominanci v terénu. Design vozu odráží jasnou cílovou skupinu: prémiové outdoorové nadšence běžné v regionech, jako je Střední východ. Uvnitř je koncept stejně bláznivý, s vyskakovacím displejem, čtyřbodovým montážním systémem a otočnou klecí, to vše naznačuje seriózní výkon.
Výkon a výkon
Pod kapotou se ukrývá atmosférický 6,7litrový V8, který produkuje ohromujících 1100 koní a 850 liber-stop točivého momentu. Na rozdíl od mnoha moderních vysoce výkonných vozů, které spoléhají na hybridní asistenci, pochází síla X Scorpio výhradně ze spalovacího motoru. Je to návrat do jednodušší éry čistého výkonu při zachování špičkového výkonu. Závodní brzdy Brembo zajišťují, že vůz dokáže zastavit stejně rychle, jako zrychluje.
Koncepční trend Genesis
X Scorpio není ojedinělý případ. Genesis neustále uvolňuje přesvědčivé koncepty, které se mohou nebo nemusí dostat do výroby. X Gran Equator, elektrické SUV, by se podle generálního ředitele Hyundai mohlo dostat do prodejců. Zda však X Scorpio dosáhne podobného úspěchu, zůstává nejisté. Extrémní radikalita tohoto dvoudveřového napovídá, že produkční verze bude neúměrně drahá.
X Scorpio ztělesňuje ochotu Genesis prozkoumat limity, i když to znamená nechat tyto výtvory vábit co-když. Vůz slouží jako připomínka toho, že automobilový design může být stále o čisté, nefalšované představivosti.
Nakonec je Genesis X Scorpio úžasným dílem automobilového umění, které pravděpodobně nebude ozdobou vaší garáže. Ale slouží jako skvělá tapeta a jasný vzkaz: Genesis se nebojí snít ve velkém.
