V aukci je silně upravená Mazda RX-7 z roku 1993 a není to jen další upravené auto. Tato konstrukce je extrémní, obsahuje vlastní čtyřrotorový motor, dvojitá turba a mechanické komponenty vypůjčené z exotických vozů nejvyšší třídy. Je to důkaz inženýrské drzosti a ukázkový příklad automobilového excesu.
Зміст
Motor: Rotační noční můra
Srdcem této bestie je 2,6litrový čtyřrotorový motor, který je výrazným vylepšením oproti standardnímu motoru RX-7. O jeho výkon se starají dvě turbodmychadla Garrett, schopná vyvinout výkon až 1200 koní při maximální zátěži. Motor využívá kované díly, suché mazání a mezichladič vzduch-voda pro zajištění spolehlivosti i přes obrovský výkon. Současné naladění sice omezuje výkon na umírněnějších 800 koní, ale potenciál pro ještě větší výkon je jasný.
Převodovka a pohon: Italská a americká síla
Řazení rychlostí je řešeno prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky převzaté přímo z Lamborghini. Vůz byl původně postaven s pohonem všech kol za použití hnacího ústrojí Lamborghini Gallardo, ale současná verze je pouze s pohonem zadních kol. Zadní pneumatiky 345/36 na Toyotě R888R jsou nezbytné pro zvládnutí šíleného výkonu. Podvozek zahrnuje ovládací ramena Corvette C7 a elektronicky nastavitelné kryty pro stabilitu při vysokých rychlostech.
Tělo: Vintage Inspired Madness
Karoserie je poctou kupé Mazda RX-3 ze 70. let, vozu proslulého senzačním vítězstvím nad Nissanem Skyline GT-R. Zatímco původní design RX-7 je již atraktivní, tato konstrukce posouvá styl na novou úroveň agresivity. Řemeslné zpracování je přesné a zajišťuje bezproblémovou integraci vlastních panelů.
Počátky SEMA a úspěch show
Tento RX-7, který postavil FabFitters v Texasu pro SEMA 2019, byl navržen tak, aby otáčel. V roce 2024 vyhrálo nejlepší auto na výstavě Sevenstock, což dokazuje, že jeho přitažlivost přesahuje rámec výstavního stánku. Počáteční sestavení se soustředilo na vytvoření impozantního vozu, ale byla odvedena značná práce, aby bylo provozuschopné, včetně instalace tlumičů, které zkrotily zvuk výfuku, který trhal uši.
Tohle auto není pro slabé povahy. Zaujímá extrémní přístup k úpravě výkonu a kombinuje hrubou sílu s pečlivou konstrukcí. Pokud hledáte projekt, který bude dominovat každému autosalonu, tato RX-7 to zvládne. Aukce končí 12. února.
Není to jen upravené auto; je to dojemné prohlášení o technickém excesu. Kombinace rotačního výkonu a exotických komponent z něj dělá jednu z nejodvážnějších konstrukcí v nedávné historii.
