Audi plánovalo postupně zahřívat zájem o další generaci RS5, ale internet překvapení zhatil. Vysoce kvalitní snímky sportovního sedanu a kombi se objevily na internetu dny před jeho oficiálním uvedením a ukazují jeho agresivní styl v celé jeho kráse. Tento krok staví RS5 jako přímého konkurenta BMW M3, čímž účinně zaplňuje mezeru, kterou dříve zabíralo RS4.
Agresivní design, známé kořeny
Nová RS5 nepředstavuje radikální odklon od předchozích modelů, ale je znatelně odvážnější. Na základě A5 dostává speciální bodykit RS, který mu dává vzhled připomínající větší RS6. Vůz je delší, širší a nižší než standardní A5, i když si zachovává stejný rozvor 2 900 mm (114,2 palce).
Mezi klíčové prvky designu patří:
– Přepracovaný přední nárazník s masivní mřížkou a výraznými otvory pro přívod vzduchu.
– Rozšířené přední a zadní blatníky, lišící se od přístupu BMW, který se omezuje na přepracování stávajících panelů.
– Tvarovaná ramena, která odkazují na kultovní dědictví Audi Quattro.
– Unikátní litá kola se šesti dvojitými paprsky.
Zadní část vozu je vybavena masivním difuzorem, dvěma oválnými koncovkami výfuku a brzdovým světlem ve stylu Formule 1 pro maximální viditelnost. Sedan dostane spoiler na víku kufru, zatímco Avant (kombík) dostane střešní spoiler pro zlepšení aerodynamiky. Vnější obložení bude k dispozici v lesklé černé nebo uhlíkových vláknech.
Technologický interiér
Uvnitř se RS5 řídí osvědčenou formulí Audi Sport s velkorysým použitím Alcantary, červenými akcenty na volantu a strategicky umístěnými odznaky RS. Digitální přístrojový štít byl upgradován na 11,9palcový displej, informační a zábavní systém na 14,5palcový a displej spolujezdce na 10,9palcový.
Hybridní energie pro budoucnost
Audi potvrdilo, že RS5 bude mít plug-in hybridní pohonné ústrojí. Nejpravděpodobnější konfigurace kombinuje 2,9litrový V6 s dvojitým turbodmychadlem s elektromotory a poskytuje celkový výkon přesahující 362 koní. (270 kW / 367 k) mild-hybrid S5. Očekávejte vyladěné odpružení a větší brzdy, aby zvládly zvýšený výkon. Vůz je postaven na architektuře PPC (Premium Platform Combustion) od Audi.
Únik poukazuje na rostoucí trend: Výrobci automobilů mají v době sociálních sítí stále obtížnější kontrolovat tok informací. Rychlost, s jakou se tyto obrázky šíří, zdůrazňuje potřebu přizpůsobit marketingové strategie nebo riskovat úplné vykolejení prezentací.
Časné uvedení RS5 online nijak nesnižuje jeho význam; znovu potvrzuje závazek Audi k vysoce výkonným vozům a připravuje půdu pro přímou konkurenci s dominancí divize M BMW. Oficiální představení se pravděpodobně zaměří na technické detaily a specifikace, ale vizuální dojem již byl učiněn.
