Toyota bZ4X Touring je významným krokem vpřed v elektrické řadě Toyota. Zatímco předchozí modely se snažily vyniknout na konkurenčním trhu, verze Touring kombinuje praktičnost se skutečně poutavým výkonem, který je u elektrických kombi vzácností.
Зміст
Eliminace nevýhod standardního bZ4X
Původní bZ4X byl kritizován za nedostatek vynikajícího výkonu, ale model Touring přímo řeší jeden z jeho hlavních nedostatků: nákladový prostor. Rozšířením karoserie na konfiguraci kombi vytvořila Toyota vůz, který přímo konkuruje oblíbeným rivalům, jako jsou Škoda Enyaq a Volkswagen ID.7 Tourer. Touring se může pochlubit zavazadlovým prostorem o objemu 600 litrů, čímž překonává Enyaq (585 litrů) a téměř chytne ID.7 Tourer (605 litrů).
Není to jen o velikosti; Touring také těží z konstrukce Subaru, která poskytuje silné střešní ližiny pro snadné zajištění nákladu. S tažnou kapacitou až 1 500 kg je toto vozidlo určeno pro aktivní životní styl.
Dynamika a ovládání: Krok vpřed
Pohon všech kol bZ4X Touring přináší výrazné zvýšení výkonu a poskytuje 375 koní. (ve srovnání s 338 k ve standardním modelu) a zrychlí na 96 km/h za pouhých 4,4 sekundy. Díky tomu je znatelně rychlejší než konkurenti, jako je Enyaq vRS a ID.7 GTX. Systém vektorování točivého momentu Toyota poskytuje vyvážené ovládání, minimalizuje nedotáčivost a maximalizuje trakci v zatáčkách.
Touring je také vybaven X-Mode pro terénní schopnosti, ačkoli modely pro Spojené království nebudou mít přístup k variantě terénních pneumatik dostupné na americkém trhu. Jednostupňová automatická převodovka a dobře naladěné odpružení poskytují překvapivě příjemný zážitek z jízdy na venkovských silnicích.
Praktičnost a vylepšení interiéru
Touring řeší další kritiku standardního bZ4X přidáním 33 mm prostoru pro cestující vzadu. Ačkoli přidání panoramatické střechy tuto výhodu mírně snižuje, celkový prostor v kabině zůstává velkorysý. Interiér má stejný design jako standardní model, ale nová barevná varianta City Moss osvěží dříve ponurý interiér. Touring si zachovává užitečné funkce, jako je duální bezdrátové nabíjení telefonu a velké držáky nápojů, i když chybějící odkládací schránka zůstává pozoruhodným opomenutím.
14palcový dotykový displej je intuitivní, i když jeho ovládání klimatizace zabírá neúměrně mnoho místa. Přístrojová deska, přestože je navržena tak, aby poskytovala řidiči jasný výhled, může být stále částečně zakryta volantem, což vyžaduje určité nastavení.
Rozsah a cena
Cestovní modely jsou vybaveny stejnou baterií o kapacitě 74,7 kWh jako standardní bZ4X, přičemž Toyota u verze s pohonem předních kol odhaduje dojezd až 573 km. Očekává se, že model s pohonem všech kol nabídne dojezd kolem 483 km, což je méně než u některých konkurentů, ale stále přijatelné pro většinu řidičů.
Ceny pro britský trh ještě nebyly oznámeny, ale kombinace výkonu a praktičnosti z bZ4X Touring z něj činí potenciálního lídra v elektrickém sortimentu Toyoty.
Na závěr Toyota bZ4X Touring představuje výrazné zlepšení oproti svým předchůdcům. Tím, že Toyota upřednostňuje praktičnost a potěšení z jízdy, vytvořila elektrické kombi, které přímo řeší nedostatky předchozích modelů a účinně konkuruje zavedeným rivalům na trhu.
