V roce 1990 Cadillac v tichosti změnil svůj přístup. Eldorado Touring Coupe nebylo jen dalším luxusním vozem; byl to experiment – záměrný pokus udělat Cadillac zajímavým na řízení. Výsledek? Vůz, který dal představu o tom, jaký by mohl být americký luxus, kdyby dostal podrážděnější okraj, i když to bylo stále daleko od světové třídy.
Зміст
Nejisté kroky Cadillacu
Po mnoho let byl Cadillac známý spíše svým komfortem než ovladatelností. Eldorado Touring Coupe však bylo jiné. Jeho cílem nebylo přímo porazit BMW nebo Mercedes-Benz, ale spíše probudit kupce, kteří by jinak mohli usnout za volantem typického amerického luxusního vozu. Společnost testovala vody: Chtěli by lidé Cadillac, který by jen tak neplaval po silnici?
Obavy byly skutečné. Cadillac se obával, že vůz bude odmítnut jako nedorozumění a dostane přezdívku „ETC“ (Et Cetera), což jednoduše znamená „a tak dále“. Ve skutečnosti to bylo víc než jen nedorozumění. Touring Coupe představovalo skutečný krok ke zvýšení výkonu, i když samotný Cadillac si nebyl zcela jistý, zda po něm bude velká poptávka.
Výkon a cena
Volba Touring Coupe přidala 2 975 USD k základní ceně 28 855 USD za celkem 34 607 USD s doplňky, jako je střešní okno (1 355 USD) a prémiové stereo Bose (872 USD). Za tuto cenu jste dostali motor V-twin, čtyřkotoučové brzdy s protiblokovacím systémem a sportovní pneumatiky na 16palcových kolech. Řízení bylo znatelně rychlejší než standardní Eldorado.
Pod kapotou byl 180koňový V-twin motor, který produkoval 245 liber-stop točivého momentu. Zrychlení na 60 mph (96 km/h) trvalo 8,4 sekundy a maximální rychlost byla 118 mph (190 km/h). Na svou dobu úctyhodné údaje a více než dost na to, aby bylo řízení zábavné. Výfuk zněl jinak, s vrčením, které Cadillac předtím nezdůraznil.
Odpružení: klíčové zlepšení
Skutečný rozdíl byl v odpružení. Každá součást byla zesílena, zesílena nebo zesílena, díky čemuž je vůz výrazně citlivější. Testovací jízdy v Kentucky prokázaly, že zvládne náročné silnice s jistotou.
Styl a nedostatky interiéru
Přestože se výkon zlepšoval, design nedržel krok. Vnější styl byl popsán jako „hranatý“ a „špicatý“, což je pozůstatek dřívější filozofie designu, která již byla zpochybněna. Interiér, ač dobře poskládaný s kvalitními materiály, trpěl špatnou ergonomií. Například spínač stěračů byl špatně viditelný a zbytečně složitý. Cadillac si dosud neosvojil intuitivní design, který lze vidět u evropských konkurentů, jako je Mercedes-Benz.
Verdikt
I přes své nedostatky bylo Eldorado Touring Coupe krokem vpřed. Cadillac dokázal, že americký luxusní vůz dokáže poskytnout potěšení z jízdy, aniž by obětoval pohodlí. Přestože ještě nebyl kandidátem na nejlepší evropské sportovní kupé, nabízel atraktivní kombinaci výkonu a luxusu za konkurenceschopnou cenu. Touring Coupe bylo signálem, že Cadillac je ochoten experimentovat, i když si nebyl jistý, zda je na to trh připraven.
