Subaru se připravuje na velký posun směrem k elektrickým vozidlům, s plány na uvedení sedmi nových modelů EV ve Spojeném království do roku 2028. Cílem značky je oživit ducha svých ikonických vysoce výkonných modelů – zejména těch, které byly populární na konci 90. let a na počátku 20. století – a znovu zažehnout nadšení mezi fanoušky. Tento krok přichází v době, kdy se Subaru přizpůsobuje měnícím se požadavkům trhu a globálnímu tlaku na elektrifikaci.
Зміст
Dědictví výkonu
Subaru po léta čelilo tlaku věrných fanoušků, aby se vrátilo ke stejným vozům, které upevnily reputaci značky v Evropě. Zatímco společnost dosáhla úspěchu na trzích, jako jsou USA a Austrálie s odolnými SUV a kombi, část evropských kupujících stále touží po sportovních sedanech a vozech inspirovaných rally, které definovaly ranou přítomnost Subaru. Elektrifikace představuje příležitost předefinovat toto dědictví a potenciálně přivést zpět vysoce výkonné možnosti.
Aktuální řada elektromobilů Subaru zahrnuje SUV Solterra (od 51 000 GBP) a Forester (od 39 000 GBP), ale ani jeden model plně neztělesňuje historickou dynamiku značky.
Nový vlajkový model
Generální ředitel Subaru Europe, David Dello Stritto, naznačil vývoj vysoce výkonného elektromobilu, který by mohl oživit klasickou estetiku Subaru. *”Elektrická auta umožňují to, o čem jsme snili… znovuzrození toho modrého auta se žlutou barvou,” vysvětlil.
Potenciální vlajkový model, možná s odznakem STi, by byl vyvinut interně – na rozdíl od spolupráce Subaru s Toyotou na většině ostatních budoucích elektrických vozidel. Značka přiznává, že byla „mimo hru na dlouhou dobu“ a vidí to jako šanci znovu se spojit se svou vášnivou fanouškovskou základnou. Obnovení vzrušení z ikonických modelů, jako je Impreza, však představuje značnou výzvu, zejména pokud jde o reprodukci charakteristických zvuků motoru, které jsou tolik ceněny mnoha nadšenci.
Spolupráce a nezávislost
Zatímco většina nových elektrických vozidel Subaru bude vyvíjena společně s Toyotou (včetně Solterra, SUV Uncharted a e-Outback), očekává se, že vysoce výkonný model bude samostatným projektem. Subaru také pracuje na odlišení svých vozidel od modelů Toyota a jako příklad uvádí 146 variant mezi Solterrou a bZ4X.
Zbývající čtyři modely buď oživí stávající segmenty (jako potenciální oživení hatchbacku Justy), nebo se rozšíří do nových oblastí, spíše než aby byly pouhými deriváty současných EV.
Propojení minulosti a budoucnosti
Subaru přiznává, že společnosti trvalo dlouho, než se přizpůsobila nejnovějším trendům v automobilovém průmyslu. Značka nyní primárně cílí na svou stávající zákaznickou základnu, která oceňuje spolehlivost více než špičkovou technologii. Přilákání nových kupců k elektrickým vozidlům bude rozhodující, protože mnoho majitelů Outback, Forester a Crosstrek nemusí okamžitě přejít na elektrická vozidla.
Aby si Subaru udrželo věrné řidiče, hodlá pokračovat ve výrobě benzinových modelů, dokud bude poptávka trvat, zejména na trzích, jako jsou Spojené státy, kde zůstávají dominantní vozidla se spalovacím motorem. Společnost loni prodala v USA 600 000 vozů, ve srovnání s pouhými 2 500 ve Velké Británii, což zdůrazňuje význam vozů ICE pro její globální prodeje.
Elektrická budoucnost Subaru závisí na vyvážení jeho dědictví s moderními požadavky. Společnost musí oživit svůj étos výkonnosti a zároveň oslovit širší publikum.
