BMW se připravuje na redefinici segmentu kompaktních manažerů se zcela novým i3, svou první plně elektrickou řadou 3. Model i3, jehož uvedení na trh je naplánováno na konec roku 2026, bude klíčovou součástí budoucnosti BMW a bude demonstrovat závazek společnosti k elektrifikaci bez obětování výkonu nebo dojezdu. Tento krok je významný, protože aplikuje elektrickou technologii na jeden z nejpopulárnějších a nejziskovějších modelů BMW, což je krok, kterému se někteří rivalové, jako je Porsche, vyhýbali ze strachu, že by narušili image značky.
Зміст
Všechny elektrické provedení
Na rozdíl od předchozích elektrických adaptací BMW je i3 postaven na speciální elektrické platformě, aby byla zajištěna optimální účinnost a výkon. Vůz nabídne předpokládaný dojezd WLTP 900 km a podporu nabíjecích rychlostí až 400 kW, což mu umožní dosáhnout dojezdu 400 km za pouhých 10 minut. To staví i3 na vedoucí pozici proti soupeřům včetně Tesly a Polestaru, které aktuálně nabízejí kratší dojezd a pomalejší nabíjení.
Výkon a hnací ústrojí
První uvedený model, i3 50 xDrive M Sport, bude vybaven dvěma elektromotory o výkonu 345 kW (462 k) a točivém momentu 645 Nm. Baterie o kapacitě 112 kWh (použitelná kapacita 108 kWh) využívá válcové články BMW pro lepší hustotu energie a tepelné řízení. Budoucí modely budou obsahovat jednotlivé motory a menší baterie pro větší všestrannost.
Konkurenční výhoda
Agresivní tlak BMW do segmentu elektrické řady 3 vytváří tlak na konkurenty. Tesla Model 3, i když je stále atraktivní, je horší jak v dojezdu (660 km), tak v rychlosti nabíjení (250 kW). Polestar 2 ještě dále zaostává s dojezdem 592 km a nabíjecím výkonem 205 kW. Mercedes-Benz připravuje svou vlastní plně elektrickou třídu C, ale podle prvních odhadů se výkonům i3 nevyrovná.
Vysoce výkonná verze iM3
BMW také vyvíjí vysoce výkonnou verzi iM3 se čtyřmi elektromotory a předpokládaným výkonem kolem 745 kW (1 000 k). Tento model bude vybaven pokročilými funkcemi, jako je režim drift, virtuální převodovka a prodloužená karoserie, čímž se stane přímým konkurentem špičkových elektromobilů.
Interiér a design
Interiér i3 je vybaven novým panoramatickým systémem BMW iDrive, který nahrazuje tradiční přístrojové panely plně širokým head-up displejem. 17,9palcový rohový dotykový displej ovládá většinu funkcí vozu, přičemž fyzická tlačítka jsou zachována pro základní funkce, jako je klimatizace a výstražná světla. Vnější design je inspirován klasickými modely BMW a kombinuje moderní prvky, jako jsou zapuštěné kliky dveří a integrované světlomety pro čistší estetiku.
Závěr: BMW i3 představuje významný krok kupředu v technologii elektromobilů a nabízí nejlepší dojezd, rychlost nabíjení a výkon. Se specializovanou elektrickou platformou a prioritou agresivního vývoje se BMW snaží ovládnout segment prémiových kompaktních vozů a nastavit nový standard pro elektrickou mobilitu.
