Příští generace kultovní Mazdy MX-5 Miata zůstane věrná své základní myšlence: minimální hmotnosti. Mazda oficiálně oznámila svůj záměr udržet hmotnost nového modelu pod 1000 kg, čímž uklidnila fanoušky znepokojené rostoucí hmotností moderních vozů. To je důležité, protože agilita a potěšení z jízdy Miaty přímo souvisí s její nízkou hmotností.
Zachování dědictví
Generální manažer pro globální prodej a marketing Mazdy Manabu Osuga potvrdil cílovou váhu v rozhovoru pro australská média. Společnost hodlá pokračovat ve své „gramové strategii“ – neúnavné snaze o redukci hmotnosti, jako to udělala u současné generace ND. To znamená, že nová Miata bude ještě lehčí než softtop ND3 prodávaný v USA, který již váží 1072 kg.
Rozhodnutí ve prospěch lehkosti stavby spíše než elektrifikace bylo záměrné. Mazda uznává, že dnešní hybridní technologie přidává značnou váhu, což by mohlo věrné fanoušky Miaty vypnout. Přestože není do budoucna vyloučena plná elektrifikace, společnost věří, že spalovací motor zatím zůstává optimální volbou.
Shoda s motorem a plány do budoucna
Odhodlání Mazdy udržet lehkou Miatu přichází v době, kdy se splnění stále přísnějších motorových předpisů stává výzvou. Motor o objemu 2,0 litru byl dříve vyloučen z trhů EU kvůli emisním předpisům. Nový motor Skyactiv-Z, který debutuje v CX-5 Hybrid v roce 2027, by však mohl potenciálně přinést výkonnější motory s větším zdvihovým objemem zpět do řady Miata. Tento nový 2,5litrový motor je navržen tak, aby splňoval přísné normy Euro 7.
Jedinečná pozice na trhu
Závazek Miata k lehkému výkonu a manuální převodovce ji staví do jedinečné pozice. Vzhledem k tomu, že BMW Z4 přestalo být vyráběno a Toyobaru jej omezilo pouze na kupé, zůstává MX-5 jedním z posledních dostupných lehkých roadsterů. Zachování šestistupňové manuální převodovky dále posiluje její přitažlivost pro milovníky jízdy.
Neochvějný závazek Mazdy k lehkému sportovnímu vozu je jasným signálem, že staví zážitek z jízdy nade vše. Ve světě těžších a složitějších vozů zůstává Miata osvěžující připomínkou toho, co dělá jízdu zábavou.
Příští generace Miaty je ještě pár let pryč, ale slib Mazdy zajišťuje, že její odkaz jako svižného a vzrušujícího roadsteru přetrvá.
