Mazda zvažuje přidání schopnějšího SUV do své nabídky, čímž reaguje na rostoucí trend mezi soupeři a zájem potenciálních kupujících. I když zatím neexistují žádné oficiální plány, vedení společnosti uznalo mezeru v aktuální nabídce Mazdy a vyjádřilo ochotu vyvinout „polo-terénní“ verzi jejího oblíbeného modelu CX-5.
Identifikace potřeb trhu
Mazda v současné době nenabízí vozidlo speciálně navržené pro lehký off-road, segment, který si získává na oblibě modely jako Honda CR-V TrailSport, Nissan Rogue Rock Creek a Toyota RAV4 Woodland. Tyto vozy jsou zaměřeny na zákazníky, kteří hledají brutální vzhled a zvýšenou schopnost běžeckého lyžování, aniž by se vrhli do skutečného tvrdého off-roadu.
Koichiro Yamaguchi, hlavní programový inženýr pro novou Mazdu CX-5 pro rok 2026, uvedl, že společnost pečlivě sleduje zpětnou vazbu od zákazníků, aby změřila poptávku. Zdůraznil, že je důležité naslouchat trhu, než se pustíme do takového projektu. “Chceme slyšet od zákazníků a pozorně naslouchat tomu, co trh požaduje,” řekl Yamaguchi CarSales.
Používání stávajících technologií
Základem pro zesílenou verzi CX-5 by mohl být stávající systém pohonu všech kol, který je již považován za špičkový. Přidání kosmetických vylepšení, jako jsou skluznice, mírný zdvih odpružení a terénní doplňky, by bylo v souladu s přístupem konkurentů. Tato strategie rozšiřuje její přitažlivost, aniž by změnila základní silné stránky Mazdy.
Vysoké prodeje
Mazda CX-5 je již úspěšný model, od svého debutu v roce 2011 se prodalo více než 5 milionů kusů. Jen v roce 2025 společnost prodala více než 136 000 vozů, což je o 1,7 % více než v roce předchozím. Tato čísla dokládají stávající popularitu modelu a naznačují, že vylepšená verze by mohla jeho dosah ještě rozšířit.
Přirozenou evolucí ve strategii SUV Mazda je přidání modelu semi-SUV do nabídky. Firma se v tomto segmentu již etablovala a mírné rozšíření směrem k brutálnějším výbavám by mohlo přilákat širší publikum.
