Svolávání Fordu Lightning kvůli krachu společnosti vyrábějící převaděče

7

Bylo vydáno celostátní stažení 146 pickupů Ford F-150 Lightning s pravostranným řízením přestavěných australskou společností AUSEV. Problém souvisí s potenciálním přehřátím portu Combined Charging System (CCS2) během rychlého nabíjení stejnosměrným proudem (DC), které může způsobit popáleniny nebo vážné zranění, pokud se dotknete bezprostředně po použití. Majitelům se doporučuje vyvarovat se rychlého nabíjení stejnosměrným proudem a místo toho používat nabíjení střídavým proudem (AC).

Svolání je komplikováno tím, že AUSEV nedávno zkrachoval a přešel pod externí správu. Společnost, která dovážela a konvertovala americké elektrické Fordy F-150 Lightnings pro australský trh, ukončila činnost, takže majitelé vozidel nemají jasnou cestu k opravě. Webová stránka AUSEV nefunguje, e-mailové požadavky jsou vráceny a telefonní hovory jdou přímo do hlasové schránky.

Původní oznámení o stažení uvádělo, že majitelé by měli být informováni o bezplatných opravách u autorizovaného prodejce AUSEV, ale s rozpuštěním společnosti to již není možné.

Mateřská společnost AUSEV, BossCap, potvrdila svůj bankrot 17. března 2026 s odvoláním na rozhodnutí Fordu ukončit výrobu elektrického F-150 Lightning v prosinci 2025. Tento krok, řekl BossCap, „významně podkopal budoucí vyhlídky společnosti“ poté, co AUSEV přestal v roce 2024 přestavovat vozidla se spalovacími motory.

Situace poukazuje na mezeru na australském trhu: zatímco Ford a Ram nabízejí oficiální přestavby pro pickupy s pravostranným řízením se spalovacími motory, pro elektrické modely, jako je Lightning neexistuje žádný oficiální postup. To dříve vytvořilo příležitosti pro společnosti, jako je AUSEV, ale trh zůstává omezený. V současnosti jsou největšími elektrickými snímači dostupnými v Austrálii LDV eT60 a KGM Musso EV.

Efektivita stažení nyní závisí na tom, zda odpovědnost za opravy převezme jiný subjekt, nebo zda majitelům zůstanou potenciálně nebezpečná vozidla.

Seznam identifikačních čísel vozidel (VIN), kterých se svolávací akce týká, je k dispozici ke kontrole, stejně jako kompletní informace o svolávacím řízení. Kolaps AUSEV zdůrazňuje rizika spojená se spoléháním se na repasování třetí stranou, zejména v rychle se měnícím automobilovém prostředí, kde rozhodnutí výrobců mohou takové podniky rychle učinit neudržitelnými.