GAC Group rozšiřuje svou řadu elektrických vozidel: Aion RT s funkcí výměny baterie bude oficiálně uveden na trh 8. dubna. Tato nová modifikace má za cíl překlenout mezeru mezi tradičním plug-in nabíjením a vysokorychlostním doplňováním energie tím, že nabízí funkci „rychlé výměny“, která vám umožní vyměnit baterii za pouhých 99 sekund.
Зміст
Překonání bariéry nabíjení
Zavedení technologie výměny baterií je strategickým krokem k řešení jednoho z hlavních problémů při přechodu na elektrická vozidla: strachu z omezeného dojezdu a dlouhé doby nabíjení. Zatímco konvenční nabíjení zůstává dostupnou možností, možnost vyměnit vybitou baterii za plně nabitou za méně než dvě minuty je rychlostí srovnatelná s tankováním tradičního benzínového auta.
Tento krok staví GAC do přímé konkurence s ostatními výrobci investujícími do infrastruktury pro výměnu baterií a signalizuje trend směrem k „hybridním“ energetickým modelům. U takových modelů si uživatelé mohou vybrat mezi pohodlím domácího nabíjení a rychlostí automatických nabíjecích stanic.
Design a rozměry
Aion RT je kompaktní sedan navržený s důrazem na aerodynamickou účinnost. Jeho estetika kombinuje současný styl s funkčním inženýrstvím:
– Exteriér: Uzavřená přední maska, zaoblené světlomety a silueta fastbacku připomínající kupé.
– Aerodynamika: Lesklé černé vstupy vzduchu ve tvaru L a lichoběžníkový vstup jsou integrovány pro minimalizaci odporu vzduchu.
– Rozměry: Vozidlo je dlouhé 4 865 mm, široké 1 875 mm a má rozvor 2 775 mm, což zajišťuje stabilitu kompaktního sedanu.
Technologie a inteligentní interiérové systémy
Uvnitř kabiny sází Aion RT na digitální uživatelský zážitek. Středobodem kabiny je 14,6palcový plovoucí dotykový displej a 8,88palcový digitální přístrojový štít.
Vůz běží na infotainment systému ADiGO 5.0, který využívá rozhraní ve stylu tabletu pro podporu různých aplikací. Pro řidiče, kteří oceňují schopnosti autonomního řízení, budou nejvyšší verze vybaveny:
* 126-lineární lidar (LiDAR) pro lepší prostorové povědomí.
* Čip Nvidia Orin-X poskytuje 254 TOP procesorového výkonu pro pohon inteligentních asistenčních systémů řidiče.
Specifikace výkonu a baterie
Aktuální řada Aion RT je vybavena synchronními motory s permanentními magnety, které poskytují 204 nebo 224 HP
Vozidlo používá baterie CATL 2.0 „zásobníkového typu“ lithium-železofosfátové (LFP). V závislosti na zvolené konfiguraci mají řidiči přístup k:
1. 55,1 kWh baterie: poskytuje CLTC dojezd přibližně 520 km.
2. 68,1 kWh baterie: poskytuje CLTC dojezd přibližně 650 km.
Nadcházející uvedení na trh 8. dubna zkombinuje tyto vysokokapacitní balíčky LFP s novým rychle vyměnitelným hardwarem, který potenciálně nabídne flexibilnější řešení napájení než současné modely, jejichž cena se pohybuje od 99 800 RMB do 123 800 RMB (14 500 až 17 900 USD).
Nová schopnost výměny baterií Aion RT je významným krokem k tomu, aby byla elektrická vozidla praktičtější pro cestování na dlouhé vzdálenosti tím, že radikálně zkrátila prostoje.
